บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงสถิติการจำหน่ายรถยนต์ ครึ่งแรกของปี 2563 ซึ่งเดิมที มีการคาดการณ์ตลาดรวมในประเทศของปีนี้ อยู่ที่ 940,000 คัน แต่ทว่าในสถานการณ์ไตรมาสที่ 1 ตัวเลขยอดขายตลาดรวม อยู่ที่ประมาณ 200,000 คัน หรือคิดเป็น 76% ของยอดขายในช่วงเวลาเดียวกัน ของปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ นับตั้งแต่กลางเดือนมีนาคมเป็นต้นมา จากการที่โรคโควิด-19 ได้แพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ความต้องการของตลาด ลดลงอย่างฉับพลัน ทั้งตลาดรถยนต์ในประเทศ และตลาดการส่งออก ทำให้สภาวะการดำเนินธุรกิจ ของประเทศไทยโดยรวมนั้น มีความแตกต่างออกไป จากแผนที่คาดการณ์ไว้ โดยสิ้นเชิง
สถิติการขายรถยนต์ ในเดือนมกราคม-มิถุนายน 2563 มีดังนี้
ปริมาณการขายรวม 328,604 คัน ลดลง 37.3%
รถยนต์นั่ง 119,716 คัน ลดลง 42.0%
รถเพื่อการพาณิชย์ 208,888 คัน ลดลง 34.2%
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 166,409 คัน ลดลง 35.6%
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 149,432 คัน ลดลง 33.7%
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ในเดือนมิถุนายน 2563
มีปริมาณการขาย 26,584 คัน ลดลง 25% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 14,868 คัน เพิ่มขึ้น 33.7% ส่วนแบ่งตลาด 55.9%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 6,113 คัน ลดลง 58.8% ส่วนแบ่งตลาด 23.0%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton 2,009 คัน ลดลง 26.6% ส่วนแบ่งตลาด 7.6%
อันดับ 4 Ford Ranger 1,414 คัน ลดลง 54.6% ส่วนแบ่งตลาด 5.3%
อันดับ 5 Nissan Navara 1,222 คัน ลดลง 36.7% ส่วนแบ่งตลาด 4.6%
อันดับ 6 MG Extender 661 คัน ไม่มีข้อมูลในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 2.5%
อันดับ 7 Chevrolet Colorado 229 คัน ลดลง 76.9% ส่วนแบ่งตลาด 0.9%
อันดับ 8 Mazda BT-50 Pro 58 คัน ลดลง 91.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
อันดับ 9 Tata Xenon 10 คัน ลดลง 74.4% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
สำหรับยอดขายรถกระบะ Pure Pickup ในเดือนมิถุนายน Isuzu D-MAX เป็นเพียงรถกระบะรุ่นเดียวที่มียอดขายเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับปีก่อน คือเพิ่มขึ้นถึง 33.7% ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 50% ในเดือนนี้ ในขณะที่คู่แข่งสำคัญอย่าง Toyota Hilux Revo มียอดขายลดลงถึง 58.8% ที่คาดว่าลูกค้าส่วนใหญ่ ชะลอการตัดสินใจซื้อ เพื่อพิจารณารุ่นปรับโฉมใหม่ก่อน หลังจากที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นเดือนเดียวกัน ในขณะที่ Mitsubishi Triton ดูเหมือนว่าจะสามารถยึดอันดับ 3 ไปได้แบบยาวๆ เพราะสามารถทำยอดขายนำห่างอันดับ 4 อย่าง Ford Ranger ไปได้ถึงเกือบ 600 คัน แต่ที่น่าสนใจที่สุด คงจะเป็น MG Extender ที่มียอดขายมากกว่าทุกเดือนที่ผ่านมา นับตั้งแต่มีการเปิดตัวในปลายปี 2019 ด้วยยอดขายสูงถึง 661 คัน มากกว่าเดือนที่แล้วประมาณ 3 เท่าตัวเลยทีเดียว ส่วน Mazda BT-50 Pro มียอดขายที่ตกลงมากที่สุด ซึ่งคาดว่า ตลาดรับรู้การเปิดตัว All-New BT-50 Pro โฉมใหม่ ที่มีการเปิดตัวไปแล้วในประเทศออสเตรเลียเมื่อวันก่อน
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ใน 6 เดือนแรกของปี 2563
มีปริมาณการขาย 149,432 คัน ลดลง 33.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 67,625 คัน ลดลง 11.5% ส่วนแบ่งตลาด 45.3%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 49,622 คัน ลดลง 41.5% ส่วนแบ่งตลาด 33.2%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton 11,598 คัน ลดลง 36.3% ส่วนแบ่งตลาด 7.8%
อันดับ 4 Ford Ranger 9,420 คัน ลดลง 59.7% ส่วนแบ่งตลาด 6.3%
อันดับ 5 Nissan Navara 6,973 คัน ลดลง 44.6% ส่วนแบ่งตลาด 4.7%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 1,820 คัน ลดลง 72.6% ส่วนแบ่งตลาด 1.2%
อันดับ 7 MG Extender 1,479 คัน ไม่มีข้อมูลในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 1.0%
อันดับ 8 Mazda BT-50 Pro 797 คัน ลดลง 74.8% ส่วนแบ่งตลาด 0.5%
อันดับ 9 Tata Xenon 98 คัน ลดลง 57.9% ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
สำหรับยอดขายสะสมใน 6 เดือนแรกของปี Isuzu D-MAX มีส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 45.3% มากกว่าอันดับ 2 อย่าง Toyota Hilux Revo ถึง 12% ในขณะที่ Mitsubishi Triton ก็เริ่มทิ้งห่าง Ford Ranger มากขึ้นไปอีก ใขณะที่ CP Foton Tunland ที่เพิ่งรีแบรนด์ไป ก็ยังไม่สามารถขายได้ในปีนี้ และแม้ว่า Isuzu D-MAX ยังมีส่วนแบ่งตลาดที่สูงที่สุด แต่การเปิดตัว Toyota Hilux Revo รุ่นปรับโฉมใหม่ ทำให้ Isuzu เตรียมเปิดตัว D-MAX X-Series ตามออกมาในเร็วๆนี้ หลังจากที่ได้เริ่มการถ่ายทำโฆษณาไปแล้วเมื่อวันก่อน