ตลาดรถกระบะดัดแปลงของไทย เริ่มกลับมาคึกคัก ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ด้วยการเติบโตสูงถึง 57.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งนอกจากการกระตุ้นตลาดด้วยการเปิดตัว All-New Everest ของ Ford ไปเมื่อหลายเดือนก่อน ที่เริ่มเห็นผลแล้ว การแนะนำ Fortuner รุ่น Leader รุ่นฉลองครบรอบ 60 ปี และรุ่นปรับปรุงใหม่ต่างๆลงสู่ตลาดของ Toyota ยังเพิ่มสีสันและทางเลือกให้ลูกค้าที่ไม่มีปัญหาทางการเงิน ตัดสินใจจับจองรถมากขึ้น ซึ่งยอดขายรถยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2565 ที่จัดทำโดย Toyota ประเทศไทย อยู่ที่ 64,033 คัน เพิ่มขึ้น 22.1% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 19,194 คัน เพิ่มขึ้น 15% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 44,839 คัน เพิ่มขึ้น 25.4% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ ซึ่งมีทั้งรถกระบะ Pure Pickup ทั่วไป และ PPV มีจำนวนรวม 34,054 คัน เพิ่มขึ้น 22.4% โดยมีแนวโน้มการเจริญเติบโตที่ดีอย่างต่อเนื่อง จากการแนะนำรถยนต์รุ่นสำคัญเข้าสู่ตลาดของค่ายรถยนต์ ประกอบกับแรงกระตุ้นของแคมเปญการตลาดในช่วงงาน Big Motor Sale 2022 ในช่วงปลายเดือนสิงหาคมนี้ ทำให้ประชาชนสามารถมีรถยนต์ใช้ได้ง่ายขึ้น และขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยให้เจริญเติบโตผ่านเครือข่ายธุรกิจรถยนต์ได้อีกทางหนึ่ง
ตลาดรถกระบะดัดแปลง PPV ประจำเดือนกรกฎาคม 2565
ปริมาณการขาย 4,240 คัน เพิ่มขึ้น 57.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu MU-X 1,567 คัน เพิ่มขึ้น 66.2% ส่วนแบ่งตลาด 37.0%
อันดับ 2 Toyota Fortuner 1,321 คัน เพิ่มขึ้น 19.8% ส่วนแบ่งตลาด 31.2%
อันดับ 3 Ford Everest 700 คัน เพิ่มขึ้น 205.7% ส่วนแบ่งตลาด 16.5%
อันดับ 4 Mitsubishi Pajero Sport 560 คัน เพิ่มขึ้น 42.1% ส่วนแบ่งตลาด 13.2%
อันดับ 5 Nissan Terra 92 คัน เพิ่มขึ้น 253.8% ส่วนแบ่งตลาด 2.2%
เป็นอีกหนึ่งเดือนที่ Isuzu MU-X ทำได้ดีกว่า Toyota Fortuner แม้ว่ายอดขายจะไม่ทิ้งห่างกันมากนัก คือเพียง 246 คัน แต่ด้วยตลาดที่มีขนาดเล็ก ทำให้ตัวเลขนี้มีนัยยะสำคัญพอสมควร แต่ทั้งสองรุ่น ก็ยังมีการเติบโตขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน งานนี้เราจึงได้เห็นความสามารถในการบริหารจัดการในการผลิตและส่งมอบของค่ายรถยนต์ต่างๆ ที่ดูเหมือนว่า Isuzu จะทำได้ดีกว่าเพื่อน เพราะทั้งยอดขายรถกระบะ Pure Pickup และ PPV นำมาเป็นอันดับ 1 ทั้งสองเซกเมนต์ ด้วยระยะห่างที่มีนัยยะสำคัญ หลังจากที่มีการแก้เกมด้วยการเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ ที่ไม่มีการนำเอาชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ที่ขาดแคลนมาใช้ ในขณะที่ Toyota ที่ทำตลาดรถยนต์หลากหลายรุ่น จำเป็นจะต้องจัดสรรชิ้นส่วนที่ขาดแคลน ให้กับรถยนต์รุ่นต่างๆ ซึ่งทำให้มีผลกระทบในการส่งมอบ ทั้งรถกระบะและ PPV อย่างไรก็ตาม บางกลุ่มเป้าหมาย ก็อาจจะมีความสนใจในรถยนต์รุ่นอื่นๆมากกว่า จากแคมเปญพิเศษ หรืออ็อปชั่นที่ให้มามากกว่า ในขณะที่รูปโฉมและคุณภาพของรถ รวมถึงศูนย์บริการ ก็ไม่ได้แตกต่างกันนัก ดังเห็นได้จากการเติบโตของทั้ง MU-X Everest Terra โดยเฉพาะ 2 รายหลัง ที่สูงถึง 200 กว่า % ทำให้ Fortuner มีการเติบโตน้อยที่สุดในตลาด ซึ่งต้องรอชมกันต่อไปว่า ในเดือนต่อๆไป หลังจากที่มีการจำหน่ายและส่งมอบ Fortuner รุ่นย่อยใหม่ต่างๆแล้ว ความเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นมากน้อยแค่ไหน อีกอย่าง ข่าวการเตรียมเปิดตัว All-New Fortuner ในปีหน้า ก็อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ตลาด ชะลอการตัดสินใจซื้อโฉมปัจจุบันไปก่อน
ตลาดรถกระบะดัดแปลง PPV ใน 7 เดือนแรกของปี 2565
ปริมาณการขาย 33,826 คัน เพิ่มขึ้น 10.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 14,787 คัน เพิ่มขึ้น 10.3% ส่วนแบ่งตลาด 43.7%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 10,662 คัน เพิ่มขึ้น 3.2% ส่วนแบ่งตลาด 31.5%
อันดับ 3 Mitsubishi Pajero Sport 4,714 คัน เพิ่มขึ้น 20.1% ส่วนแบ่งตลาด 13.9%
อันดับ 4 Ford Everest 2,946 คัน เพิ่มขึ้น 6.5% ส่วนแบ่งตลาด 8.7%
อันดับ 5 Nissan Terra 717 คัน เพิ่มขึ้น 260.3% ส่วนแบ่งตลาด 2.1%
สำหรับยอดขายสะสมใน 7 เดือนแรก Toyota Fortuner ยังนำห่าง Isuzu MU-X อยู่มาก จากผลงานที่ทำให้ดีกว่าใน 5 เดือนแรกของปี ซึ่งน่าจะทำให้ Toyota สบายใจได้ในระดับหนึ่งว่า โอกาสที่จะถูกแซงในปี มีอยู่ไม่มาก อีกทั้งบริษัทเพิ่งเปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่ ที่น่าจะช่วยให้สามารถรักษาระดับยอดขายที่น่าพอใจไปได้จนถึงสิ้นปี ในขณะที่ Isuzu ก็คงจะมีการกระตุ้นตลาด ในช่วงก่อนงานมอเตอร์เอ็กซ์โป เพื่อลดช่องว่างให้เข้าใกล้มากขึ้น จะว่าไป งานนี้เป็นเรื่องของศักดิ์ศรีมากกว่าในเรื่องยอดขาย เพราะตลาดมีขนาดเล็ก และ Isuzu ก็ทำตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก เพียง 2 รุ่นเท่านั้น อันดับ 3 และ 4 ยังมีการสลับตำแหน่งไปจากยอดขายรายเดือน ที่ Ford Everest ก็ยังไม่สามารถแซง Mitsubishi Pajero Sport ขึ้นมาได้ และด้วยระยะเวลาที่เหลืออีก 5 เดือนทำให้โอกาสที่จะกลับขึ้นมาเป็นอันดับ 3 มีไม่มาก เพราะต้องทำยอดขายให้ได้มากกว่า Pajero Sport อย่างน้อย 353 คันในทุกเดือนที่เหลือ และแม้ว่าจะตามมาเป็นอันดับสุดท้าย แต่ผลงานที่ว่าได้ดีที่สุด นั่นก็คือ Nissan Terra ที่มีการเติบโตเพิ่มขึ้นถึง 260.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน หลังจากที่มีการปรับโฉมใหม่ไปแล้ว ถือว่า Nissan เดินมาถูกทาง และอาจจะเป็นโมเดลที่ถูกนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆต่อไป การเปิดตัวรุ่น Leader ของ Toyota Fortuner แสดงถึงความต้องการที่สื่อสารให้กับตลาด รับรู้ว่า Fortuner คือ PPV ผู้นำในเซกเมนต์ แต่หากยอดขายสะสมในสิ้นปี มีแนวโน้มไม่แตกต่างจาก MU-X มากนัก เราก็อาจจะเห็นแคมเปญพิเศษจาก Toyota อย่างที่ไม่เคยเห็นมาก่อน อย่างน้อย ก็ไม่ให้เสียหน้า
[yourchannel video=”Ulq_lJD-iN8″ autoplay=”1″ show_comments=”1″]