ยอดขายรถกระบะปิกอัพ ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Isuzu D-MAX สามารถทำยอดขาย ทิ้งห่าง Toyota Hilux Revo ได้มากถึง 2,700 กว่าคัน ซึ่งถือว่าเป็นระยะห่างที่มากกว่าปกติ แต่ด้วยการที่เป็นรถกระบะ รุ่นที่ขายดีที่สุดในไทยมา 3 ปีซ้อน จึงไม่น่าแปลกใจมากนัก แต่ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ในตลาดรถกระบะดัดแปลง Isuzu ก็ทำได้ไม่แพ้ตลาดรถกระบะ Pure pickup เพราะสามารถทำยอดขาย MU-X ได้เข้าใกล้ Toyota Fortuner ด้วยระยะห่างเพียง 20 คันเท่านั้น และเป็น PPV 2 รุ่น นอกเหนือไปจาก Ford Everest ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากปีก่อน ทั้งๆที่ Toyota ได้ทำการปรับโฉม และเปิดตัวรุ่นพิเศษต่างๆออกมา เพื่อกระตุ้นตลาดในช่วงปลายของเจนเนอเรชั่นไปแล้วก็ตาม โดยยอดขายรวมของตลาด PPV ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา อยู่ที่ 6,444 คัน จากยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของไทย ในเดือนดังกล่าว ที่ 79,943 คัน ลดลง 8.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา แบ่งออกเป็นตลาดรถยนต์นั่ง ด้วยยอดขาย 29,835 คัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ที่ 0.2% และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 50,108 คัน ลดลง 12.8% โดยรถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ ซึ่งก็คือรถกระบะ Pure pickup และ PPV รวมกัน มียอดขายอยู่ที่ 36,066 คัน ลดลง 22.2%
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะดัดแปลงหรือ PPV ในเดือนมีนาคม 2566
มีปริมาณการขาย 6,444 คัน เพิ่มขึ้น 11.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 2,342 คัน ลดลง 10.2% ส่วนแบ่งตลาด 36.3%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 2,322 คัน เพิ่มขึ้น 19.3% ส่วนแบ่งตลาด 36.0%
อันดับ 3 Ford Everest 1,184 คัน เพิ่มขึ้น 281.9% ส่วนแบ่งตลาด 18.4%
อันดับ 4 Mitsubishi Pajero Sport 465 คัน ลดลง 37.9% ส่วนแบ่งตลาด 7.2%
อันดับ 5 Nissan Terra 131 คัน ลดลง 16.6% ส่วนแบ่งตลาด 2.0%
ข้อมูลที่น่าสนใจอีกอย่างก็คือ ยอดขาย Ford Everest โฉมใหม่ ที่เติบโตเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ถึง 282% หรือเกือบ 3 เท่าตัว ส่วนอันดับ 4 อย่าง Mitsubishi Pajero Sport มียอดขายลดลงถึง 38% ยอดขายน้อยกว่า Everest เกือบ 3 เท่าตัว ในขณะที่ Nissan Terra สถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น แม้ว่าจะมีการกระตุ้นตลาดด้วยรุ่น Terra Sport ไปตั้งแต่เริ่มเดือนมีนาคมก็ตาม
สำหรับปริมาณการจำหน่ายรถกระบะดัดแปลงหรือ PPV ในไตรมาสแรกของปี 2566
มีปริมาณการขาย 18,227 คัน เพิ่มขึ้น 12.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 6,733 คัน ลดลง 13.3% ส่วนแบ่งตลาด 36.9%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 6,192 คัน เพิ่มขึ้น 25.6% ส่วนแบ่งตลาด 34.0%
อันดับ 3 Ford Everest 3,562 คัน เพิ่มขึ้น 224.7% ส่วนแบ่งตลาด 19.5%
อันดับ 4 Mitsubishi Pajero Sport 1,392 คัน ลดลง 35.0% ส่วนแบ่งตลาด 7.6%
อันดับ 5 Nissan Terra 346 คัน เพิ่มขึ้น 7.5% ส่วนแบ่งตลาด 1.9%
อันดับยอดขายในไตรมาสแรก หรือ 3 เดือนแรกของปี ยังเรียงลำดับตามยอดขายในเดือนมีนาคม ซึ่ง Toyota Fortuner นำห่างชนิดผูกขาดมาตลอดแทบทุกเดือน แต่ระยะห่างจากที่ 2 อย่าง ISUZU MU-X ถือว่าน้อยลงเรื่อยๆ ห่างกันเพียง 539 คัน ใน 3 เดือนแรก ซึ่ง Isuzu MU-X และ Ford Everest ก็ยังเป็นเพียง 2 รุ่น ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน และน่าสนใจกว่า Everest สามารถทำยอดขายได้เกินครึ่ง MU-X มาแล้ว ทิ้งห่างที่ 4 Mitsubishi Pajero Sport มากขึ้นไปอีก และก็น่าจะยึดอันดับที่ 3 ไปอีกยาวๆ อย่างน้อยก็อีก 1 ปีกว่าๆ เพราะ Mitsubishi มีแผนเปิดตัว Pajero Sport เจนเนอเรชั่นใหม่ หลังจากที่ได้เปิดตัว All-New Triton ไปแล้ว ราว 1 ปี หลังจากนี้ การแข่งขันระหว่าง 2 อันดับแรก น่าจับตามองทีเดียว แต่ที่ผ่านมา ดูเหมือนว่ายอดขาย Isuzu MU-X จะขึ้นๆลงๆ ไม่มีความแน่นอนเท่าใดนัก อาจจะเพราะขึ้นอยู่กับแคมเปญในแต่ละช่วงของ Isuzu ว่าต้องการกระตุ้นตลาดในช่วงเวลานั้นๆ มากน้อยแค่ไหน