เผยโฉมไอดอล Hilux Revo! มันคือ Toyota Tacoma TRD Pro Overland-Ready โดย 4WD Toyota Owner Magazine

ในสหรัฐอเมริกา Toyota ไม่ได้ทำตลาด Hilux ที่จำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก แต่เลือกนำเสนอ Tacoma รถกระบะขนาด mid-size เช่นกัน แต่มีคุณสมบัติ ที่แตกต่างไปจาก Hilux เพื่อมุ่งตอบสนองความต้องการของลูกค้า ในสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ ล่าสุด ในงาน SEMA 2020 Toyota เตรียมส่ง Tacoma รุ่นพิเศษ ในชื่อ Overland-Ready ที่พัฒนาขึ้นโดย 4WD Toyota Owner Magazine เข้าอวดโฉม ที่มาพร้อมการอัพเกรดสมรรถนะ ในสไตล์ออฟโรด โดยใช้ Tacoma รุ่น TRD Pro เป็นพื้นฐาน

ทีมงาน 4WD Toyota Owner Magazine ได้ร่วมมือกับทีมงานของ Ryan O’Connell และ ShmellFab ในการสร้างสรรงานชิ้นนี้ขึ้นมา ซึ่งการอัพเกรดด้วยชุดแต่งออฟโรด ประกอบด้วย ชุดคอยล์โอเวอร์ โช้คอัพ และชุดแหนบเสริม รุ่น BOSS Aluma 2.5 Series จาก ToyTec ดิฟล็อค Toyota E-locker ปีกนกส่วนล่าง จาก CBI Offroad Fabrication ปีกนกส่วนบน จาก Camburg Engineering แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ ทำจากอลูมิเนียมและเหล็กกล้า ตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงด้านหลัง ชุดเหล็กยึดบันไดข้าง จาก DOM มาพร้อมแผงเหล็กบันไดข้าง จาก CBI Traction board กันลื่น รุ่น MKII จาก MaxTrax

ในด้านการอัพเกรดสมรรถนะเครื่องยนต์ มีการติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์ รุ่น TVS1900 จาก Magnuson ช่วยให้กำลังสูงสุด เพิ่มขึ้นไปเป็น 370 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 447 นิวตันเมตร

ส่วนอื่นๆ ที่ได้รับการอัพเกรดก็คือ การใช้ยาง BFGoodrich รุ่น Mud-Terrain T/A KM3 ขนาด 255/85 R16 ที่หุ้มล้ออัลลอยสีดำด้าน จาก Method Race รุ่น 704 Trail Series กันชนหน้าทำจากอลูมิเนียม รุ่น T3 จาก CBI กันชนหลังทำจากเหล็ก รุ่น T3 Swing Arm Series ที่มาพร้อมแผงเหล็ก เปิดออกได้แบบ Dual Swingout ชุดวินช์ รุ่น SEAL 9.5rs เจนเนอเรชั่นที่ 2 จาก ComeUp

ชุดแร็คหลังคาทำจากอลูมิเนียม จาก CBI เช่นกัน ที่มาพร้อมไลท์บาร์ LED รุ่น SR Pro LED Series ขนาด 40 นิ้ว และชุดไฟส่องสว่าง LED 4 ชุด จาก Rigid Industries โดยบริเวณกันชนหน้า มีการติดตั้งไลท์บาร์ SR Pro ขนาด 20 นิ้วด้วย ฝาครอบกระบะท้าย พร้อมระบบล็อค จาก Truck Covers USA และแร็คกระบะท้าย เป็นรุ่น SkyLine จาก Yakima

และเพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างไร้ขีดจำกัด ทีมงานพัฒนา ได้ติดตั้งคอมเพรสเซอร์แอร์ PowerTank PT10 ถังบรรจุน้ำมันขนาด 4 แกลลอน จาก Rotopax และถังบรรจุน้ำ ขนาด 2 แกลลอน จาก Rotopax เช่นกัน นอกจากนั้น ยังมีแม่แรงจาก Hi-Lift และเตนท์นอนบนกระบะท้าย รุ่น SkyRise จาก Yakima

และนั่นก็คือการอัพเกรดทั้งหมด ที่เกิดขึ้นกับ Toyota Tacoma TRD Pro แฝดคนละฝาของ Toyota Hilux Revo ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น Toyota ไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด

Leave a Reply