อาจจะถือว่าเป็นการเปิดตัว ในช่วงเวลาของความยากลำบากในการทำตลาดก็ว่าได้ สำหรับ All-New Mitsubishi Triton เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกไปหมาดๆ เพราะถ้ามองจากสถิติการจำหน่ายรถยนต์ ในครึ่งแรกของปี และการคาดการณ์ ตลาดรถยนต์ไทย ของปี 2566 ที่เพิ่งเผยแพร่อย่างเป็นทางการออกมา ในวันเดียวกัน โดยโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จะพบว่า ตลาดรถกระบะ Pure pickup มีการหดตัวลงจากปีก่อน อย่างมีนัยยะสำคัญ คือกว่า 24.5% หรือ 1 ใน 4 เลยทีเดียว แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ ในช่วงครึ่งปีแรก ยังคงอยู่ในภาวะทรงตัว โดยมีปัจจัยบวก จากแรงหนุนด้านอุปสงค์ ของสภาวะเศรษฐกิจไทยโดยรวม ที่เริ่มขยายตัวดีขึ้นในปีนี้ รวมถึงดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภค ที่มีทิศทางกระเตื้องขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากภาคการท่องเที่ยว ที่เริ่มมีการฟื้นตัว ส่งผลให้มีความต้องการใช้รถยนต์มากขึ้น ตลอดจนแรงกระตุ้นจูงใจผู้บริโภค ด้วยการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ๆ พร้อมแคมเปญการขายเชิงรุก ของบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลาย
อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์โดยรวม ในช่วงหลังนี้ อันเป็นผลมาจากการขึ้นอัตราดอกเบี้ย ภาวะสินเชื่อตึงตัว และความผันผวนทางเศรษฐกิจ ในช่วงของการเลือกตั้ง ซึ่งก่อให้เกิดการชะลอการตัดสินใจซื้อ ทั้งจากภาคธุรกิจ และภาคประชาชน ที่ต่างเฝ้ารอความชัดเจน ในการดำเนินนโยบายทางเศรษฐกิจของรัฐบาลใหม่ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ และความเชื่อมั่นผู้บริโภค ที่มีต่อเศรษฐกิจไทยโดยรวม ส่งผลให้ตัวเลขยอดขายตลาดรวม ในช่วงครึ่งปีแรก อยู่ที่ 406,131 คัน ลดลง 5% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว”
สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ ของปี 2566 โตโยต้าคาดการณ์ว่า “ด้วยเหตุปัจจัยในหลายๆ ด้าน ทั้งการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว ที่ทำให้การบริโภคของภาคเอกชน และภาคบริการ มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น อัตราเงินเฟ้อที่ชะลอตัวลดลง การสนับสนุนการลงทุน จากทั้งภาครัฐและเอกชน ในโครงการต่างๆ ตลอดจนการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ และแคมเปญส่งเสริมการขาย จากค่ายรถยนต์ ในช่วงครึ่งปีหลัง จะส่งผลต่อทิศทางของเศรษฐกิจ และตลาดรถยนต์โดยรวม เชื่อว่าเศรษฐกิจในช่วงครึ่งปีหลังนี้ น่าจะยังคงฟื้นตัวไปในทิศทางที่ดีขึ้น อย่างค่อยเป็นค่อยไป ดังนั้นบริษัท จึงคาดการณ์ว่า ยอดขายรถยนต์ในปี 2566 จะอยู่ที่ 855,000 คัน เพิ่มขึ้น 0.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา”
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pickup ประจำเดือนมิถุนายน 2566
มีปริมาณการขาย 22,139 คัน ลดลง 33.8%
อันดับ 1 Toyota Hilux Revo 9,242 คัน ลดลง 17.3% ส่วนแบ่งตลาด 41.7%
อันดับ 2 Isuzu D-MAX 9,093 คัน ลดลง 46.7% ส่วนแบ่งตลาด 41.1%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,051 คัน ลดลง 13.1% ส่วนแบ่งตลาด 9.3%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,350 คัน ลดลง 34.1% ส่วนแบ่งตลาด 6.1%
อันดับ 5 Nissan Navara 245 คัน ลดลง 36.9% ส่วนแบ่งตลาด 1.1%
อันดับ 6 MG Extender 80 คัน ลดลง 73.6% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 7 Mazda BT-50 78 คัน ลดลง 3.7% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
ในภาพรวมของเดือนมิถุนายน ทุกรุ่นต้องเจอประสบกับปัญหายอดขายลดลงฮวบฮาบ ซึ่งทั้งตลาดลดลงถึง 1 ใน 3 ของยอดขายของช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อน ยกเว้น Ford ranger และ Mazda BT-50 ที่อาจจะลดลงน้อยว่าเพื่อน นั่นทำให้ในเดือนมิถุนายน Toyota Hilux Revo สามารถทำยอดขายได้สูงกว่า Isuzu D-MAX ที่ยอดขายลดลงถึง 46.7% แต่ระยะห่างถือว่าน้อยนิด เพราะมีเพียง 149 คันเท่านั้น ซึ่งหากไม่นับ MG Extender ซึ่งยอดขายน้อยมากอยู่แล้ว D-MAX ถือว่ามียอดขายลดลงมากที่สุด เป็นไปได้ว่า กลุ่มเป้าหมายส่วนหนึ่ง อาจจะรอดูการเปิดตัว Mitsubishi Triton โฉมใหม่ก่อนในเดือนกรกฏาคม ก่อนที่จะทำการตัดสินใจซื้ออีกครั้ง ซึ่งต้องรอดูยอดขายในเดือนสิงหาคมอีกครั้ง เพราะยอดขายในเดือนกรกฏาคม ที่ Mitsubishi เริ่มจำหน่าย Triton ใหม่ ตั้งแต่วันที่ 26 กรกฎาคม ยังไม่ส่งผลกับยอดขายทั้งเดือนมากนัก และในเดือนมิถุนายน ยอดขายของ Triton ก็ลดลงถึง 34.1%
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pickup ใน 6 เดือนแรกของปี 2566
มีปริมาณการขาย 149,685 คัน ลดลง 24.5%
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 66,680 คัน ลดลง 27.8% ส่วนแบ่งตลาด 44.5%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 58,783 คัน ลดลง 22.4% ส่วนแบ่งตลาด 39.3%
อันดับ 3 Ford Ranger 13,847 คัน เพิ่มขึ้น 9.4% ส่วนแบ่งตลาด 9.3%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 7,601 คัน ลดลง 36.7% ส่วนแบ่งตลาด 5.1%
อันดับ 5 Nissan Navara 1,672 คัน ลดลง 50.0% ส่วนแบ่งตลาด 1.1%
อันดับ 6 Mazda BT-50 552 คัน ลดลง 66.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 7 MG Extender 551 คัน เพิ่มขึ้น 8.2% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
แม้ว่ายอดขายรายเดือนจะแพ้ Toyota Hilux Revo แต่ยอดขายสะสมใน 6 เดือนแรก Isuzu D-MAX ยังนำห่างเป็นอันดับ 1 มากกว่าอันดับ 2 ถึง 7,897 คัน ครองส่วนแบ่งตลาดถึง 44.5% รุ่นที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน มีเพียง Ford Ranger และ MG Extender เท่านั้น โดยใน 4 อันดับแรก Mitsubishi Triton มียอดขายลดลงมากที่สุด เป็นไปได้สูงว่า กลุ่มเป้าหมายรอการเปิดตัว Triton โฉมใหม่ในเดือนกรกฎาคมอยู่ อย่างไรก็ตาม ในภาพรวม สถานการณ์ยอดขายของรถกระบะ Pure pickup ในปีนี้ ไม่สู้ดีนัก เพราะยอดขายลดลงถึง 24.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อน และตอนนี้ก็เดินทางมาถึงกลางปีแล้ว ถือว่าเป็นโจทย์หินสำหรับผู้เล่นทุกราย โดยเฉพาะ Mitsubishi ที่อาจจะเปิดตัว Triton โฉมใหม่ ในช่วงเวลาที่อาจจะไม่เป็นใจเท่าใดนัก อย่างไรก็ตาม เชื่อว่ายอดขายในครึ่งปีหลังของ Triton น่าจะดีขึ้น ไม่มากก็น้อย