ก่อนเปิดตัว All-New Mazda BT-50 เจนเนอเรชั่นใหม่ เชื่อว่าคนส่วนใหญ่ คาดหวังว่า ฝาแฝดของ Isuzu D-MAX รุ่นนี้ จะทำยอดขายได้ดี จากการที่ได้ใช้แพลตฟอร์ม ร่วมกับรถกระบะปิกอัพ ที่มียอดขายสูงที่สุดในเมืองไทย แต่พอเริ่มทำการขายจริงๆ สิ่งที่เกิดขึ้น กลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวังเอาไว้ ถือว่าน้อยกว่าคาดการณ์ไปมากด้วยซ้ำ จน Mazda ปรเทศไทย ถึงกับต้องออกโปรโมชั่นด้านราคาเพื่อกระตุ้นตลาด ในช่วงเวลา 2 เดือนที่ผ่านมา และนั่นทำให้ใน 2 เดือนล่าสุด ยอดขายของ BT-50 โฉมใหม่ พุ่งสูงขึ้นมาก จนแซงหน้า MG Extender ไปได้ แต่นั่นก็ทำให้หลายคนลุ้นกันต่อว่า ระดับยอดขายที่เพิ่มขึ้นนี้ จะกินเวลาไปได้นานแค่ไหน เพราะถ้าหากโปรโมชั่นสิ้นสุดลง ย่อมทำให้ยอดขายลดลงตามไปด้วย แต่ล่าสุด ดูเหมือนว่า ยอดขายที่ต่ำจนเกินไป อาจจะไม่ใช่เพียงเพราะตลาดให้ความสนใจน้อยเท่านั้น เมื่อ Alastair Doak ผู้อำนวยการฝ่ายการตลลาดของ Mazda ออสเตรเลีย ได้ออกมาเปิดเผยกับสื่อมวลชนที่นั่นว่า ยอดขายของ BT-50 ในเดือนต่อไป จะพุ่งขึ้น ทั้งนี้ก็เพราะบริษัทสามารถทำการส่งมอบรถได้ตามปกติ หลังจากที่ต้องประสบปัญหาการขาดแคลนชิปมานานหลายเดือน ซึ่งล่าสุด Mazda ได้ทำการแก้ไขปัญหานี้ ได้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งแน่นอนว่า Isuzu น่าจะเป็นส่วนสำคัญในการแก้ไขปัญหาร่วมกัน ในฐานะที่เป็นบริษัทผู้ผลิตให้กับทาง Mazda
ที่ผ่านมา Mazda สามารถทำการผลิต BT-50 ได้เพียง 800 คันต่อเดือนเท่านั้น แต่ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนนี้เป็นต้นไป กำลังการผลิต จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจจะถึง 2 เท่าตัวเลยทีเดียว อย่างน้อยก็ใน 2-3 เดือนข้างหน้า และหวังว่า จะไม่มีปัญหาใดๆอีก โดยในปี 2021 ที่ผ่านมา ถือว่าเป็นปีที่ขายดีเป็นสถิติของ BT-50 แต่การทำตลาดในปีนี้ กลับมีอุปสรรคอย่างที่ทราบกัน ซึ่งในปี 2021 Mazda จำหน่าย BT-50 ไปได้ 15,662 คัน ทั้งรุ่น 4×4 และ 4×2 เพียงพอที่จะทำให้กลายเป็นรถกระบะที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับ 5 ของออสเตรเลีย และทำยอดขายได้มากกว่า Nissan Navara ถึงกว่า 550 คัน ในขณะที่เมืองไทยเอง Mazda จำหน่าย BT-50 ไปได้เพียง 1,363 คันเท่านั้น ในปีที่ผ่านมา ซึ่งเมื่อมองในภาพรวมแล้ว Mazda น่าจะไปได้ดีกับ BT-50 โฉมใหม่ เพราะแม้ว่าในเมืองไทย อาจจะขายได้ไม่ดีนัก แต่ในออสเตรเลียแล้ว ต้องถือว่า เป็นรถกระบะที่ได้รับการยอมรับมากพอสมควร อย่างน้อย ก็ขายดีกว่าในเมืองไทยมากกว่า 10 เท่าตัวในปีที่ผ่านมา ทำให้มีลุ้นในเดือนต่อๆไปจากนี้ ว่า Mazda จะสามารถเพิ่มยอดขาย BT-50 ได้มากแค่ไหน หลังจากที่ได้แก้ไขปัญหาการผลิตได้เรียบร้อยแล้ว ในออสเตรเลีย อาจจะไม่ใช่เรื่องที่ยากจนเกินไป แต่ในไทย เรื่องของราคา น่าจะเป็นปัจจัยสำคัญ ที่จะกำหนดความสำเร็จของ BT-50 ในสภาพการแข่งขันที่ดุเดือดแบบนี้
[yourchannel video=”xY5ZW46zknM” autoplay=”1″ show_comments=”1″]