ตัวเลขยอดขายรถยนต์รวม ในช่วงครึ่งปีแรกของเมืองไทย อยู่ที่ 427,303 คัน เพิ่มขึ้น 14.5% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์ ที่ยังคงยืดเยื้อ ส่งผลโดยตรงต่อยอดการผลิต และต้นทุนการผลิตรถยนต์ ที่ปรับตัวสูงขึ้น รวมทั้งแรงกดดันจากภาวะเงินเฟ้อ ที่ยังปรับตัวสูงขึ้น และทิศทางของอัตราดอกเบี้ยในปีนี้ เป็นปัจจัยที่มีส่วนทำให้กำลังการซื้อของผู้บริโภค ยังฟื้นตัวได้อย่างจำกัด แต่ยอดขายในตลาดรถกระบะ Pure pickup ดูเหมือนว่า จะมีเรื่องที่ย้อนแย้งกันอยู่ จากการที่ยอดขาย Isuzu D-MAX ซึ่งเป็นผู้นำมาโดยตลาด ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง Toyota Hilux Revo ไปในแบบที่เรียกว่าผิดคาด เพราะมีระยะห่างกันมากถึง 5,901 คัน ในเดือนมิถุนายนเพียงเดือนเดียว ทั้งๆที่สองบริษัท ก็ประสบปัญหาในการผลิตเหมือนๆกัน แต่นั้น ก็อาจจะไม่น่าแปลกใจเท่ากับยอดขายของรถกระบะดัดแปลง หรือ PPV ในเดือนเดียวกัน เพราะเป็นครั้งที่ 2 ที่ Isuzu MU-X โฉมใหม่ สามารถทำยอดขายขึ้นมาแซง Toyota Fortuner ได้ คือเป็นไปในทิศทางเดียวกัน กับตลาดรถกระบะ Pure Pickup ซึ่งถือว่าเป็นเหตุการณ์ที่ไม่ปกติ และในเดือนมิถุนายนนี้ Fortuner เป็น PPV เพียงรุ่นเดียว ที่มียอดขายลดลง เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา เราลองมาดูสถิติยอดขายในภาพรวม ประจำเดือนมิถุนายน 2565 ที่ผ่านมา ก่อนที่ Toyota จะเปิดตัว Fortuner รุ่นใหม่ ในต้นเดือนสิงหาคมนี้
ตลาดรถกระบะดัดแปลง PPV ประจำเดือนมิถุนายน 2565
มีปริมาณการขาย 4,186 คัน เพิ่มขึ้น 9.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu MU-X 1,564 คัน เพิ่มขึ้น 37.0% ส่วนแบ่งตลาด 37.4%
อันดับ 2 Toyota Fortuner 1,454 คัน ลดลง 17.8% ส่วนแบ่งตลาด 34.7%
อันดับ 3 Mitsubishi Pajero Sport 671 คัน เพิ่มขึ้น 48.1% ส่วนแบ่งตลาด 16.0%
อันดับ 4 Ford Everest 396 คัน เพิ่มขึ้น 1.3% ส่วนแบ่งตลาด 9.5%
อันดับ 5 Nissan Terra 101 คัน เพิ่มขึ้น 77.2% ส่วนแบ่งตลาด 2.4%
ยอดขายในเดือนมิถุนายน อย่างที่ได้เกริ่นไปแล้ว Isuzu MU-X สามารถทำยอดขายได้มากกว่า Toyota Fortuner เป็นครั้งที่ 2 ตั้งแต่มีการเปิดตัวโฉมใหม่มา แต่ก็ไม่ได้ทิ้งห่างมากนัก ถือว่าเป็นเซอร์ไพรซ์ต่อจากยอดขายรถกระบะ Pure pickup ที่ D-MAX ทำยอดขายรายเดือนนำห่าง Hilux Revo ได้มากที่สุดครั้งหนึ่งก็ว่าได้ ซึ่งกลายเป็นว่า ทั้งสองตลาด Isuzu ทำผลงานได้ดีขึ้นในขณะที่ Toyota ทำผลงานได้แย่ลง ซึ่งถือว่าสถานการณ์นี้ อาจจะไม่ใช่สถานการณ์ปกติ เพราะที่ผ่านมา ก็ไม่ได้มีสัญญาณของการลดลงในด้านยอดขาย นั่นจึงเป็นไปได้ว่า Toyota ประสบปัญหาในการส่งมอบหรถ หลังจากที่มีการชะงักในสายการผลิตมา 1-2 ครั้งตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา อีกทั้งก่อนหน้านี้ Toyota ก็ได้เคยประกาศลดกำลังการผลิตลง อันเนื่องมาจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ ส่วนทางกับ Isuzu ที่แม้ว่าจะประสบปัญหาเดียวกัน แต่ก็สามารถหาทางออกด้วยการผลิตรุ่นย่อยใหม่ ที่ไม่จำเป็นจะต้องใช้ส่วนประกอบที่ขาดแคลน ทำให้ในภาพรวม บริษัทยังสามารถจัดหารถยนต์ได้ตามความต้องการของตลาด แถมยังสร้างตลาดขึ้นมาใหม่ได้ ในขณะที่คู่แข่งรายอื่นๆ โดยเฉพาะ Mitsubishi สามารถบริหารจัดการปัญหาได้ดี จนถึงกับมียอดขายเพิ่มขึ้นมากที่สุดรุ่นหนึ่งในเซกเมนต์ เป็นรองแค่เพียง Nissan Terra คือที่ 48.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ทั้งๆที่ Pajero Sport อยู่ในช่วงปลายโมเดลแล้ว ส่วน Ford Everest ก็ยังต้องรอยอดขายที่สะท้อนความเป็นจริงมากกว่านี้ในเดือนต่อๆไป หลังจากที่ Ford เดินสายการผลิตได้เต็มสูบแล้ว
ตลาดรถกระบะดัดแปลง PPV ใน 6 เดือนแรกของปี 2565
มีปริมาณการขาย 29,586 คัน เพิ่มขึ้น 5.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 13,466 คัน เพิ่มขึ้น 9.4% ส่วนแบ่งตลาด 45.5%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 9,095 คัน ลดลง 3.2% ส่วนแบ่งตลาด 30.7%
อันดับ 3 Mitsubishi Pajero Sport 4,154 คัน เพิ่มขึ้น 17.6% ส่วนแบ่งตลาด 14.0%
อันดับ 4 Ford Everest 2,246 คัน ลดลง 11.4% ส่วนแบ่งตลาด 7.6%
อันดับ 5 Nissan Terra 625 คัน เพิ่มขึ้น 261.3% ส่วนแบ่งตลาด 2.1%
สำหรับยอดขายรวม Toyota Fortuner ยังคงนำมาเป็นอันดับ 1 ด้วยส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 45.5% ตามมาด้วย Isuzu MU-X ที่น่าจะพอใจกับส่วนแบ่งตลาดที่ 30.7% หรือเกือบ 1 ใน 3 ของตลาด แต่เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา MU-X ทำยอดขายได้น้อยลง 3.2% ในขณะที่ Mitsubishi Pajero Sport ยังไม่ได้รับผลกระทบจากการเปิดตัว All-New Ford Everest ส่วน Nissan Terra ยังมียอดขายเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยเพิ่มขึ้นจากปีก่อนมากถึง 261.3% แม้ว่่าในช่วงครึ่งปีหลัง Toyota อาจจะมีปัญหาในการส่งมอบรถ แต่ด้วยระยะห่างมากถึง 4,371 คัน จากอันดับ 2 หรือคิดเป็น 3 เท่าของยอดขาย MU-X ทำให้แชมป์ในปี 2022 ก็ไม่น่าจะหลุดมือ Fortuner ไปได้ อีกทั้งในต้นเดือนสิงหาคม TOYOTA ประเทศไทย มีแผนเปิดตัว Fortuner ใหม่ เพื่อกระตุ้นตลาดต่อ ทำให้ตลาด PPV ไม่น่าจะมีอะไรพลิกโผในครึ่งปีหลัง แต่ทั้งนี้ ก็ขึ้นอยู่กับความสามารถในการผลิตของ Toyota ด้วย ว่าจะสามารถแก้ปัญหาได้เร็วแค่ไหน ซึ่งจุดนี้ ทำให้ Isuzu MU-X มีลุ้นขึ้นเป็นอันดับ 1 ได้อีกเช่นกัน
[yourchannel video=”X9adOdHlNic” autoplay=”1″ show_comments=”1″]