Suzuki Indomobil Sales (SIS) เปิดตัว All-New Suzuki Ertiga Hybrid ในประเทศอินโดนีเซียอย่างเป็นทางการแล้ววันนี้ ที่ยังมาพร้อมโครงสร้างตัวถังเดียวกันกับ Ertiga รุ่นมาตรฐาน รวมถึงการใช้ขุมพลังเบนซิน 4 สูบ รหัส K15B บล็อคเดิม ทำงานร่วมกับระบบ mild hybrid ของบริษัท ที่เรียกว่า Suzuki Smart Hybrid โดยให้กำลังสูงสุด 103 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที ซึ่งจะว่าไปแล้ว ระบบไฮบริดรุ่นนี้ เป็นระบบเดียวกับที่ใช้ใน Ertiga รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เพียงแต่ระบบ Suzuki Smart Hybrid มีความชาญฉลาดมากขึ้น ด้วยการนำเอาแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน มาใช้งานร่วมกัน ซึ่ง Suzuki เอง ก็ไม่ได้ทำการปรับเปลี่ยนโครงสร้างตัวถัง เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่แต่อย่างใด โดยแบตเตอรี่ขนาด 6 แอมป์อาว 12 โวลต์ ได้ถูกติดตั้งไว้ใต้เบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้านั่นเอง
และจากการที่ใช้ระบบ mild hybrid ทำให้พละกำลังไฟฟ้าที่จะไปช่วยเครื่องยนต์เบนซิน มีไม่มากนัก ซึ่งมีการส่งผ่านจากแบตเตอรี่ไปยังระบบ ISG ก่อนที่จะส่งไปยังเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งระบบไฮบริดนี้ ไม่ได้ช่วยให้รถมีพละกำลังมากขึ้น แต่เป็นการช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อต้องทำงานในแบบ Stop and Go
จากการใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Ertiga รุ่นมาตรฐาน มิติตัวถังของ Ertiga Hybrid จึงมีขนาดเดียวกัน โดยมาพร้อมอุปกรณ์และฟีเจอร์ใหม่ๆรวมกว่า 17 อย่าง อาทิ ล้ออัลลอยสีทูโทนใหม่ เสาอากาศใหม่ แผงกระจังหน้าโครเมี่ยมใหม่ในรุ่นย่อย GX ระบบ Cruise Control มาพร้อมระบบความปลอดภัยพื้นฐานต่างๆ ห้องโดยสารภายในตกแต่งใหม่ ด้วยสีดำ-เทา พร้อมลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ตกแต่งพื้นผิวของคอนโซลหน้าและแผงข้างประตู พวงมาลัยหุ้มหนังใหม่ ตกแต่งด้วยลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์เช่นกัน เบาะนั่งเดินด้ายสีแดงแบบใหม่
Suzuki ทำตลาด All-New Ertiga Hybrid ใน 4 รุ่นย่อย มีทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ เริ่มต้นที่ 281,300,000 รูเปี๊ยะห์ หรือราว 664,000 บาท