หลังจากที่เคยอวดโฉมรถต้นแบบไปได้พักใหญ่ ในที่สุด Nissan ก็ใช้สนามแข่ง Tazio Nuvolari ในประเทศอิตาลี ในการเปิดตัว Nissan GT-R 50 by Italdesign จากแผนเดิม ที่จะเปิดตัวในงาน Geneva motor Show เมื่อต้นปีนี้ ก่อนที่จะทำการส่งมอบครั้งแรกให้กับผู้สั่งจอง ภายในปลายปี 2020 ถึงต้นปี 2021
GT-R 50 by Italdesign ได้รับการอัพเกรดในด้านรูปโฉมเป็นหลัก โดยเฉพาะด้านหน้า ที่ทำให้ดูแตกต่างไปจาก GT-R Nismo รุ่นปี 2018 ที่เป็นพื้นฐานของรถรุ่นนี้ เส้นหลังคาหรือ roofline ต่ำกว่า GT-R Nismo อยู่ถึง 54 มิลลิเมตร ลวดลายของไฟเดย์ไทม์ ทำให้รถรุ่นนี้ ดูมีเอกลักษณ์ และแตกต่างไปจาก GT-R รุ่นมาตรฐาน นอกจากนั้นยังมาพร้อมปีกหลังขนาดใหญ่ ที่ปรับขึ้นลงได้ ล้ออัลลอยเป็นลายพิเศษขนาด 21 นิ้ว ที่ทำขึ้นมาเพื่อรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ
ภายในห้องโดยสาร ได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ หนังแท้ และอัลคันทาร่า แต่โดยรวมแล้ว ก็ยังให้ความรู้สึกว่าเป็น GT-R รุ่นเดิมๆ อาจจะเพราะว่า GT-R เจนเนอเรชั่นนี้ ถูกทำตลาดมานานกว่า 13 ปีแล้ว
ในด้านสมรรถนะ ขุมพลังเบนซินทวินเทอร์โบ V6 ความจุ 3.8 ลิตร บล็อคเดิม ได้ถูกปรับแต่งใหม่ ให้ได้กำลังสูงสุด 710 แรงม้า มากกว่ารุ่น Nismo และ Track Edition ถึง 110 แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุด ก็ขยับขึ้นเป็น 780 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 128 นิวตันเมตร
สมรรถนะที่เพิ่มเข้ามานี้ ทำให้ต้องมีการใช้ระบบส่งกำลังอนุกรม Dual Clutch 6 สปีด ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ ระบบเบรคจาก Brembo ก็ต้องมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น ระบบกันสะเทือนจาก Bilstein มาพร้อมระบบแดมปิ้ง แบบปรับได้ต่อเนื่อง ส่วนยางเป็นของ Michelin รุ่น Pilot Super Sport ขนาด 255/35 R21 สำหรับล้อหน้า และขนาด 285/30 R21 สำหรับล้อหลัง
และแม้ว่า Nissan จะจำกัดจำนวนการผลิตไว้ที่ 50 คันเท่านั้น และเปิดรับการสั่งจอง มาตั้งแต่เดือนธันวาคม ปี 2018 แต่ก็ยังไม่เต็มจำนวนการสั่งซื้อที่ตั้งเอาไว้ อาจจะเพราะราคาที่สูง ถึง 990,000 ยูโร หรือประมาณ 35 ล้านบาท คิดเป็น 5 เท่าของราคา GT-R Nismo เลยทีเดียว