การแข่งขันในตลาดรถกระบะดัดแปลงหรือ PPV ของไทย ได้ถูกจับตามอง มาตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา หลังจากที่ Mitsubishi Pajero Sport สามารถทำยอดขายได้สูงกว่าปกติ แต่นั่นก็ไม่มากพอ ที่จะทำให้กลายเป็นคู่แข่ง ของแชมป์แบบผูกขาดหลายสมัย อย่าง Toyota Fortuner ได้ แม้ว่า Pajero Sport จะเกาะอยู่ในอันดับ 2 มาเป็นระยะเวลาที่ยาวนานแล้วก็ตาม แต่สิ่งที่เรียกเสียงฮือฮาขึ้นมา ในต้นปีนี้ ก็คือยอดขายของ Isuzu MU-X ในเดือนธันวาคมปีก่อน ที่พุ่งสูงขึ้นมาเป็นอันดับ 1 แซงหน้า Toyota Fortuner ไปได้อย่างเหลือเชื่อ หลังจากนั้น MU-X ก็มียอดขายอยู่ในอันดับ 2 มาโดยตลอด และในบางเดือน ยังสามารถทำยอดขาย ได้ใกล้เคียงกับ Fortuner อีกด้วย และนั่นทำให้การแข่งขันในตลาด PPV ของไทย ดูคึกคักขึ้นมาทันที
อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์ในเดือนพฤษภาคม ตามรายงานสถิติการขายรถยนต์ ของ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย มียอดขายรวมทั้งสิ้น 55,948 คัน เพิ่มขึ้น 38.4% ดูเหมือนว่า Toyota Fortuner สามารถทิ้งห่าง Isuzu MU-X ได้เกือบเท่าตัว หลังจากที่ในเดือนเมษายน ยอดขายรถทั้งสองรุ่น อยู่ห่างกันเพียง 85 คันเท่านั้น
ยอดขายรถกระบะดัดแปลง PPV ประจำเดือนพฤษภาคม 2564
มีปริมาณการขาย 4,039 คัน เพิ่มขึ้น 57.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
อันดับ 1 Toyota Fortuner 2,023 คัน เพิ่มขึ้น 54.7% ส่วนแบ่งตลาด 50.1%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 1,143 คัน เพิ่มขึ้น 214.9% ส่วนแบ่งตลาด 28.3%
อันดับ 3 Mitsubishi Pajero Sport 451 คัน เพิ่มขึ้น 7.4% ส่วนแบ่งตลาด 11.2%
อันดับ 4 Ford Everest 390 คัน เพิ่มขึ้น 40.8% ส่วนแบ่งตลาด 9.7%
อันดับ 5 Nissan Terra 32 คัน ลดลง 82.3% ส่วนแบ่งตลาด 0.8%
อันดับ 6 Chevrolet Trailblazer 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
จากยอดขายในเดือนพฤษภาคม จะพบว่า Isuzu MU-X ทำผลงานได้ไม่ดีนัก ด้วยยอดขายที่อยู่เพียงประมาณครึ่งหนึ่ง ของยอดขาย Toyota Fortuner อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาดูอัตราการเติบโต เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้านี้แล้ว MU-X มียอดขายเพิ่มขึ้น ถึง 214.9% สูงที่สุดในบรรดา PPV ทั้งหมด โดย Fortuner มีการเติบโตขึ้นเพียง 54.7% เท่านั้น แต่ก็มากพอ ที่จะทำให้ครองส่วนแบ่งตลาด ได้เกินครึ่ง คืออยู่ที่ 50.1% จากตัวเลขล่าสุดนี้ น่าจะทำให้ Isuzu รับรู้ว่า การแข่งขันกับเจ้าตลาด อย่าง Toyota Fortuner ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะยอดขายที่ผ่านมา ยังไม่ถือว่ามีเสถียรภาพพอ ที่จะช่วยให้ MU-X ก้าวขึ้นไปเบียดกับ Fortuner ได้ง่ายๆ
ในขณะที่อันดับ 3 และ 4 ยังเป็นการขับเคี่ยวระหว่าง Mitsubishi และ Ford ซึ่งเป็นภาพในลักษณะเดียวกันกับตลาดรถกระบะ Pure pickup ที่ PPV เหล่านี้ ใช้เป็นพื้นฐานในการพัฒนา แต่ที่ยังน่าเป็นห่วงก็คือ Nissan Terra ที่เดือนนี้ จำหน่ายไปได้เพียง 32 คันเท่านั้น ส่วน Chevrolet Trailblazer ที่ยอดขายเป็นศูนย์ น่าจะถูกคัดชื่อออกไปจากระบบในปีหน้า
สำหรับยอดขายรถกระบะดัดแปลง PPV ใน 5 เดือนแรกของปี 2564
มีปริมาณการขาย 24,130 คัน เพิ่มขึ้น 72.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
อันดับ 1 Toyota Fortuner 10,540 คัน เพิ่มขึ้น 95.9% ส่วนแบ่งตลาด 43.7%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 8,250 คัน เพิ่มขึ้น 237.0% ส่วนแบ่งตลาด 34.2%
อันดับ 3 Mitsubishi Pajero Sport 3,079 คัน ลดลง 5.7% ส่วนแบ่งตลาด 12.8%
อันดับ 4 Ford Everest 2,145 คัน เพิ่มขึ้น 20.1% ส่วนแบ่งตลาด 8.9%
อันดับ 5 Nissan Terra 116 คัน ลดลง 76.6% ส่วนแบ่งตลาด 0.5%
อันดับ 6 Chevrolet Trailblazer 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
ในภาพรวมแล้ว Toyota Fortuner ยังมีระยะห่างที่ปลอดภัย จากการคุกคามของ Isuzu MU-X ด้วยส่วนแบ่งตลาด ถึง 43.7% แต่ก็ไม่สามารถประมาท MU-X ได้ ในระยะยาว จากตัวเลขการเติบโต ถึง 237% ทำให้มีส่วนแบ่งตลาด ตามมาไม่ห่างนัก ที่ 34.2% ส่วนอันดับ 3 อย่าง Mitsubishi Pajero Sport คงไม่เปิดทางให้กับ Ford Everest ได้ลุ้น เพราะส่วนแบ่งตลาด ก็ยังห่างกันพอสมควร แต่ไม่มีใครรับประกันได้ หาก Ford เปิดตัว All-New Everest ได้เร็วกว่าที่หลายฝ่ายคาดการณ์ แต่เชื่อว่าในปีนี้ Pajero Sport น่าจะยังสบายใจได้ ไปจนถึงสิ้นปี และเป็นอีกครั้ง ที่ต้องบอกว่า Nissan Terra มีอาการที่น่าเป็นห่วง เพราะ 5 เดือนที่ผ่านมา ขายไปได้เพียง 116 คันเท่านั้น งานนี้อาจจะต้องรอการปรับโฉมขนานใหญ่ ให้ได้เหมือนกับ X-Terra โฉมใหม่ล่าสุดในต่างประเทศ ถึงจะพอให้มีลุ้นกันมากขึ้น พร้อมอัดอ็อปชั่น และทำราคาที่สมเหตุสมผล ถึงจะทำให้ Terra ยังมีอนาคตในเมืองไทยต่อไป