โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายงานสถิติการขายรถยนต์ ประจำเดือนเมษายน 2563 มียอดการขายรวมทั้งสิ้น 30,109 คัน ลดลง 65% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่ง มีอัตราการเติบโตลดลง 74.7% และตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ มีอัตราการเติบโตลดลง 58.4%
จะเห็นได้ว่า การเติบโตในเดือนนี้ ยังคงปรับลดลง ซึ่งเป็นผลจากสถานการณ์การแพร่ระบาด ของเชื้อไวรัสโคโรน่า ที่ภาครัฐฯ ได้ออกมาตรการป้องกัน และควบคุมการแพร่ระบาด ทำให้หน่วยงานต่างๆ ได้ออกมาตรการ การทำงานจากที่บ้าน (Work From Home) และผู้บริโภค มีความระมัดระวังในการใช้จ่าย และชะลอการพิจารณาซื้อรถใหม่ รวมถึงความไม่แน่นอนในอนาคต ส่งผลให้เศรษฐกิจของประเทศ เกิดการชะลอตัว และส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
ส่วนตลาดรถยนต์สะสม 4 เดือน มีปริมาณการขาย 230,173 คัน ลดลง 34.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่ง มีอัตราการเติบโตลดลง 36.6% ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ มีอัตราการเติบโตลดลง 32.6% เป็นผลมาจากการแพร่ระบาด ของไวรัสโคโรน่า ที่ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง เป็นเวลาหลายเดือน ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบ ต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน แต่ยังส่งผลต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ และในระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์
สำหรับเดือนพฤษภาคม ทางภาครัฐฯ ได้มีการผ่อนปรนมาตรการปิดเมือง ปรับเวลาเคอร์ฟิว แต่ยังคงให้ประชาชนเฝ้าระวังการใช้ชีวิต ตามมาตรการความปลอดภัย เพื่อช่วยให้เกิดการขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ลดความตึงเครียด ในการใช้ชีวิตของประชาชน ที่สำคัญ หลายค่ายรถยนต์ ได้กลับมาเปิดสายการผลิตอีกครั้ง ทำให้แนวโน้มตลาดรถยนต์ ในเดือนพฤษภาคม มีทิศทางดีขึ้น จากเดือนเมษายน
สำหรับปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pickup ประจำเดือนเมษายน 2563 มีปริมาณการขาย 15,158 คัน ลดลง 58.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Hilux Revo 6,266 คัน ลดลง 52.2% ส่วนแบ่งตลาด 41.3%
อันดับ 2 Isuzu D-MAX 5,945 คัน ลดลง 55.0% ส่วนแบ่งตลาด 39.2%
อันดับ 3 Ford Ranger 994 คัน ลดลง 73.7% ส่วนแบ่งตลาด 6.6%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 977 คัน ลดลง 62.5% ส่วนแบ่งตลาด 6.4%
อันดับ 5 Nissan Navara 651 คัน ลดลง 68.2% ส่วนแบ่งตลาด 4.3%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 165 คัน ลดลง 81.8% ส่วนแบ่งตลาด 1.1%
อันดับ 7 MG Extender 122 คัน ไม่มีขายในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 0.8%
อันดับ 8 Mazda BT-50 Pro 30 คัน ลดลง 94.3% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
อันดับ 9 Tata Xenon 8 คัน ลดลง 81.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 10 Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
ในเดือนนี้จะพบว่า มีการเปลี่ยนแปลงอยู่หลายอันดับ ส่วนหนึ่งก็เพราะการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรน่า ที่ทำให้ยอดขายรถกระบะโดยรวม ตกลงถึงเกือบ 60% ฉะนั้นยอดขายเพียงน้อยนิด สามารถส่งผลให้อันดับยอดขาย เปลี่ยนแปลงไปได้ในทันที โดย Toyota Hilux Revo สามารถแซง Isuzu D-MAX กลับขึ้นมาเป็นที่ 1 อีกครั้ง หลังจากเสียแชมป์ให้กับ D-MAX ไปใน 3 เดือนแรกของปี แต่จากยอดขายที่นำอยู่เพียง 321 คัน ด้วยการอัดโปรโมชั่นอย่างหนัก ก่อนที่จะมีการปรับโฉม Toyota ก็ไม่อาจจะวางใจได้ จนกว่าจะมีการเปิดตัว Hilux Revo โฉมใหม่
ในส่วนของอันดับ 3 และ 4 ก็มีการสลับตำแหน่งกันอีกครั้ง โดย Ford Ranger สามารถเฉือน Mitsubishi Triton ไปได้เพียง 17 คัน เบียดขึ้นที่ 3 ไปได้อย่างเฉียดฉิว และในเดือนเดียวกัน Mazda BT-50 Pro เป็นรุ่นที่มียอดขายตกลงมากที่สุด จากการชะลอการตัดสินใจซื้อของกลุ่มเป้าหมาย ที่ทราบข่าวการเตรียมเปิดตัว All-New BT-50 Pro เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่พัฒนาร่วมกับ Isuzu D-MAX ในปลายปีนี้ ส่งผลให้ MG Extender ที่มียอดขายไม่ต่างจากเดือนก่อนๆ ที่ 122 คัน สามารถแซงขึ้นมาเป็นอันดับ 7 ได้ในเดือนนี้
สำหรับปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pickup ใน 4 เดือนแรก ของปี 2563 มีปริมาณการขาย 102,281 คัน ลดลง 32.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 43,802 คัน ลดลง 15.9% ส่วนแบ่งตลาด 42.8%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 35,679 คัน ลดลง 34.9% ส่วนแบ่งตลาด 34.9%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton 8,186 คัน ลดลง 35.9% ส่วนแบ่งตลาด 8.0%
อันดับ 4 Ford Ranger 6,897 คัน ลดลง 57.4% ส่วนแบ่งตลาด 6.7%
อันดับ 5 Nissan Navara 4,914 คัน ลดลง 44.0% ส่วนแบ่งตลาด 4.8%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 1,444 คัน ลดลง 67.4% ส่วนแบ่งตลาด 1.4%
อันดับ 7 Mazda BT-50 Pro 697 คัน ลดลง 68.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.7%
อันดับ 8 MG Extender 578 คัน ไม่มีขายในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 0.6%
อันดับ 9 Tata Xenon 84 คัน ลดลง 46.8% ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 10 Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อย่างไรก็ตาม ยอดขายสะสมใน 4 เดือนแรกของปีนี้ Isuzu D-MAX ยังคงนำมาเป็นอันดับ 1 ด้วยยอดขายที่นำอันดับ 2 อย่าง Toyota Hilux Revo อยู่ถึง 8,123 คัน ในขณะที่อันดับ 3 และ 4 ยังคงเดิม เหมือนในเดือนก่อน คือ Mitsubishi Triton ยังรักษาตำแหน่งนี้ ไว้เหนือ Ford Ranger ได้ แม้ว่ายอดขายในเดือนเมษายน จะน้อยกว่าก็ตาม ส่วนอันดับอื่นๆ ทุกอย่างยังเป็นไปตามปกติ เหมือนในเดือนก่อน
สำหรับยอดขายในเดือนพฤษภาคมนี้ คาดว่ายอดขายรถกระบะโดยรวมทั้งตลาด จะยังคงลดลงจากผลกระทบของโควิด-19 แต่การจัดโปรโมชั่นต่างๆใน 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมา ก็อาจจะช่วยกระตุ้นตลาด ได้ในระดับหนึ่ง