Home ประเภทรถยนต์ กระบะปิกอัพ ยอดขายรถยนต์ 2020 Isuzu D-MAX ชนะ Toyota Hilux Revo ส่วน Triton เฉือน Ranger

ยอดขายรถยนต์ 2020 Isuzu D-MAX ชนะ Toyota Hilux Revo ส่วน Triton เฉือน Ranger

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2563 มียอดการขายรวมทั้งสิ้น 68,271 คัน ลดลง 17.1% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 27,356 คัน ลดลง 15.6% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 40,915 คัน ลดลง 18.1% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 33,376 คัน ลดลง 18.5% สืบเนื่องมาจาก สถานการณ์เศรษฐกิจที่ชะลอตัว รวมถึงผู้บริโภค ยังมีความกังวล เกี่ยวกับการแพร่ระบาดของไวรัส COVID 19 ทำให้ยังคงระมัดระวังในการใช้จ่าย

ส่วนตลาดรถยนต์สะสม 2 เดือน มีปริมาณการขาย 139,959 คัน ลดลง 12.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่ง มีอัตราการเติบโตลดลง 7.9% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ มีอัตราการเติบโตลดลง 15.9% เป็นผลมาจากความกังวล เกี่ยวกับการแพร่ระบาดของไวรัส COVID 19 ซึ่งส่งผลกระทบ ต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน และเศรษฐกิจของประเทศในภาพรวม

นอกจากนี้ ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจไทย และเศรษฐกิจโลก ยังเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ปรับตัวลดลง แต่อย่างไรก็ตาม ค่ายรถยนต์ ยังคงมีความพยายามนำเสนอผลิตภัณฑ์ และกิจกรรมส่งเสริมการขาย ให้กับลูกค้าผ่านช่องทางออนไลน์ต่างๆ ดังนั้น แนวโน้มของตลาดรถยนต์ในเดือนมีนาคม ยังคงเป็นที่น่าจับตามอง

ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2563
มีปริมาณการขาย 29,837 คัน ลดลง 15.7%

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 12,952 คัน เพิ่มขึ้น 0.4% ส่วนแบ่งตลาด 43.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 9,416 คัน ลดลง 21.5% ส่วนแบ่งตลาด 31.6%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton 2,604 คัน ลดลง 13.9% ส่วนแบ่งตลาด 8.7%
อันดับ 4 Ford Ranger 2,411 คัน ลดลง 37.6% ส่วนแบ่งตลาด 8.1%
อันดับ 5 Nissan Navara 1,587 คัน ลดลง 19.1% ส่วนแบ่งตลาด 5.3%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 501 คัน ลดลง 54.4% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 Pro 206 คัน ลดลง 59.1% ส่วนแบ่งตลาด 0.7%
อันดับ 8 MG Extender 131 คัน ไม่มีการขายในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 9 Tata Xenon 29 คัน ลดลง 12.1% ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 10 Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

จะเห็นว่า ในเดือนกุมภาพันธ์ Isuzu D-MAX สามารถรักษาอันดับ 1 ในด้านยอดขายได้ และเป็นเพียงรุ่นเดียวในตลาด ที่มียอดขายเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับปีก่อน มีส่วนแบ่งตลาด ถึง 43.4% ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง Toyota Hilux Revo ถึง 3,536 คัน ส่วน Mitsubushi Triton ตามมาเป็นอันดับ 3 ทำยอดขายได้มากกว่า Ford Ranger 193 คัน ซึ่งเป็นแนวโน้มที่ดีสำหรับ Triton ที่อาจจะยึดตำแหน่งอันดับ 3 แบบยาวๆในปีนี้

รถกระบะ 2 รุ่น ที่มียอดขายตกลงมามากก็คือ Chevrolet Colorado ที่ได้โบกมือลาตลาดเมืองไทยไปแล้ว อีกรุ่นหนึ่งก็คือ Mazda BT-50 Pro ที่รอการปรับโฉมใหม่หมดทั้งคัน ในปลายปีนี้ ส่วน MG Extender นั้น ยังมียอดขาย อยู่เพียงระดับ 100 กว่าคัน ซึ่งเป็นเรื่องยาก ที่จะทำได้ดีกว่านี้ จากการแข่งขันที่เข้มข้น และสถานการณ์โรคระบาดในช่วงนี้ ยกเว้นว่า MG จะมีโปรโมชั่นใหม่ ที่ทำให้กลุ่มเป้าหมาย รู้สึกว่า ยากที่จะปฏิเสธ

ส่วนปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ใน 2 เดือนแรก ของปี 2563
มีปริมาณการขาย 59,908 คัน ลดลง 14.6%

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 25,863 คัน เพิ่มขึ้น 8.2% ส่วนแบ่งตลาด 43.2%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 20,026 คัน ลดลง 21.7% ส่วนแบ่งตลาด 33.4%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton 5,052 คัน ลดลง 17.3% ส่วนแบ่งตลาด 8.4%
อันดับ 4 Ford Ranger 4,116 คัน ลดลง 45.1% ส่วนแบ่งตลาด 6.9%
อันดับ 5 Nissan Navara 3,093 คัน ลดลง 21.6% ส่วนแบ่งตลาด 5.2%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 936 คัน ลดลง 52.9% ส่วนแบ่งตลาด 1.6%
อันดับ 7 Mazda BT-50 Pro 503 คัน ลดลง 59.1% ส่วนแบ่งตลาด 0.8%
อันดับ 8 MG Extender 252 คัน ไม่มีการขายในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 9 Tata Xenon 67 คัน ลดลง 10.7% ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 10 Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

สำหรับยอดขายสะสมใน 2 เดือนแรก การจัดเรียงอันดับ ยังเป็นไปตามอันดับยอดขาย ในเดือนกุมภาพันธ์ คือ Isuzu D-MAX เป็นอันดับ 1 ทิ้งห่าง Toyota Hilux Revo ถึง 5,800 กว่าคัน และเป็นรุ่นเดียวในตลาด ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากปีก่อน

สำหรับการแข่งขันในตลาดรถกระบะปีนี้ ถือว่าเป็นโจทย์ที่ยากสำหรับ Toyota ที่จะรักษาอันดับ 1 ให้กับ Hilux Revo อีกครั้ง แม้ว่าในช่วงกลางปี Toyota เตรียมเปิดตัว Hilux Revo รุ่นปรับโฉมใหม่ ตามที่มีข่าวมาเป็นระยะ แต่การที่ตลาดรับรู้ว่า จะมีการเปลี่ยนรุ่น ทำให้กลุ่มเป้าหมาย ชะลอการตัดสินใจซื้อ ซึ่งหากทิ้งช่วงเวลาของการเปิดตัว ให้ยาวนานไปมากเท่าไร ยอดขาย ที่อยู่ในระดับที่ต่ำกว่า D-MAX ก็จะยืดยาวตามไปด้วย ทำให้ยอดขายรวม ถูกทิ้งห่างออกไปอีก

ในขณะที่กลุ่มเป้าหมายอีกกลุ่มหนึ่ง อาจจะรอการเปิดตัว Mazda BT-50 Pro เจนเนอเรชั่นใหม่ ในปลายปีนี้ หรือแม้แต่การเปิดตัว All-New Ford Ranger ในปีหน้า ทำให้ Hilux Revo รุ่นปรับโฉมใหม่ ไม่สามารถพลิกสถานการณ์ ให้บริษัทกลับมาเป็นที่ 1 ในด้านยอดขายรวมในปีนี้ แถมยังมีสถานการณ์โรคระบาด จากเชื้อไวรัสโควิด-19 เข้ามาชะลอการตัดสินใจซื้อของตลาดอีกด้วย ซึ่งถ้า Hilux Revo โฉมใหม่ มีดีไซน์ที่ไม่โดนใจคนในตลาดส่วนใหญ่ หรือให้อ็อปชั่น มาแบบที่เรียกว่า ยังกั๊กอยู่ เชื่อว่าปีนี้ เราน่าจะได้เห็น Isuzu D-MAX ขึ้นมาเป็นรถกระบะปิกอัพ ที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย ประจำปี 2563

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here