ยอดขายรถกระบะปิกอัพ 10 อันดับของไทย ประจำเดือนตุลาคม 2019/2562

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายงานสถิติการขายรถยนต์สะสม 10 เดือน มียอดขายรวมทั้งสิ้น 838,968 คัน เพิ่มขึ้น 0.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่ง มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 3.7% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ มีอัตราการเติบโตลดลง 1.3% สืบเนื่องจากกำลังซื้อที่ลดลง และความเข้มงวด ในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ที่เพิ่มมากขึ้น

สำหรับตลาดรถยนต์เดือนตุลาคม มีปริมาณการขาย 77,121 คัน ลดลง 11.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่ง ลดลง 7.6% และตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ลดลง 13.5% เป็นผลมาจากความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง จากการชะลอตัวของสภาพเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตามค่ายรถยนต์ต่างๆ ยังคงทยอยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ และเตรียมการเพื่อกระตุ้นยอดขายในช่วงปลายปี รวมถึงในช่วงงาน มหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 36 ส่งผลให้แนวโน้มของตลาดรถยนต์ ในช่วงเดือนพฤศจิกายน และธันวาคม ยังเป็นที่น่าจับตามอง

ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ประจำเดือนตุลาคม 2562
มีปริมาณการขาย 33,061 คัน ลดลง 13.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

อันดับ 1 Toyota Hilux Revo 13,636 คัน ลดลง 9.7% ส่วนแบ่งตลาด 41.2%
อันดับ 2 Isuzu D-MAX 9,978 คัน ลดลง 9.3% ส่วนแบ่งตลาด 30.2%
อันดับ 3 Ford Ranger 3,124 คัน ลดลง 26.9% ส่วนแบ่งตลาด 9.4%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 2,917 คัน ลดลง 4.6% ส่วนแบ่งตลาด 8.8%
อันดับ 5 Nissan Navara 2,072 คัน ลดลง 15.4% ส่วนแบ่งตลาด 6.3%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 830 คัน ลดลง 42.4% ส่วนแบ่งตลาด 2.5%
อันดับ 7 Mazda BT-50 Pro 364 คัน ลดลง 48.3% ส่วนแบ่งตลาด 1.1%
อันดับ 8 MG Extender 90 คัน ไม่มีข้อมูลในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 0.3%
อันดับ 9 Tata Xenon 50 คัน เพิ่มขึ้น 85.2% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
อันดับ 10 Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

จะเห็นว่าในภาพรวม ทุกยี่ห้อ มียอดขายลดลงทั้งหมด ยกเว้น Tata Xenon โดย Toyota Hilux Revo สามารถทิ้งห่าง Isuzu D-MAX ไปได้ถึง 3,700 คันโดยประมาณ ซึ่งจะต้องจับตาดูยอดขาย ของ D-MAX โฉมใหม่ ในเดือนพฤศจิกายนเป็นต้นไป เพราะเป็นช่วงที่มีการทำตลาด D-MAX เจนเนอเรชั่นใหม่อย่างเต็มรูปแบบ ในขณะที่ MG Extender ยังประสบปัญหาหนักในด้านยอดขาย ที่เราได้นำเสนอไปล่วงหน้า เมื่อวันก่อน ด้วยยอดขายเพียง 90 คัน ซึ่งลดลงจากเดือนก่อน ที่ขายได้ 96 คัน เป็นการส่งสัญญาณด้านลบที่ชัดเจนว่า ยอดขายที่จะตามมา มีแนวโน้มที่จะลดลง จากการเข้ามาชิงส่วนแบ่งตลาด ของคู่แข่งรายเดิม ที่ทยอยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกมาพร้อมๆกันในช่วงนี้

ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ใน 10 เดือนแรกของปี 2562
มีปริมาณการขาย 335,833 คัน เพิ่มขึ้น 0.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

อันดับ 1 Toyota Hilux Revo 136,446 คัน เพิ่มขึ้น 15.5% ส่วนแบ่งตลาด 38.3%
อันดับ 2 Isuzu D-MAX 117,051 คัน เพิ่มขึ้น 0.6% ส่วนแบ่งตลาด 32.9%
อันดับ 3 Ford Ranger 36,447 คัน ลดลง 20.4% ส่วนแบ่งตลาด 10.2%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 29,831 คัน ลดลง 8.0% ส่วนแบ่งตลาด 8.4%
อันดับ 5 Nissan Navara 20,955 คัน เพิ่มขึ้น 6.0% ส่วนแบ่งตลาด 5.9%
อันดับ 6 Chevrolet Colorado 9,478 คัน ลดลง 32.8% ส่วนแบ่งตลาด 2.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 Pro 4,982 คัน ลดลง 15.0% ส่วนแบ่งตลาด 1.4%
อันดับ 8 Tata Xenon 393 คัน เพิ่มขึ้น 18.7% ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 9 MG Extender 211 คัน ไม่มีข้อมูลในปีก่อน ส่วนแบ่งตลาด 0.1%
อันดับ 10 Foton Tunland 39 คัน ลดลง 20.4% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

สำหรับยอดขายสะสมใน 10 เดือนแรก Tata Xenon สามารถขยับขึ้นมาเป็นที่ 8 แทนที่ MG Extender แม้ว่ายอดขายในเดือนตุลาคม จะต่ำกว่าเกือบเท่าตัว ส่วน MG Extender ดูจะเป็นผู้เล่นที่น่าเป็นห่วงมากที่สุดในตลาด เพราะตั้งแต่เปิดตัวมา 3 เดือน สามารถทำยอดขายสะสม ไปได้เพียง 211 คันเท่านั้น ต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ ที่ 5,000 คัน ใน 3 เดือนแรก

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here