เมื่อต้นเดือน เราได้เคยพูดถีงยอดขายของรถกระบะปิกอัพ ในเดือนมกราคมที่ผ่านมา ว่า Isuzu D-MAX ยังนำมาเป็นอันดับ 1 ตามมาด้วย Toyota Hilux Revo ที่ปีนี้ มีโอกาสจะซ้ำรอยกับเมื่อ 3 ปีก่อน ที่ถูก D-MAX คว้าแชมป์ยอดขายสูงสุดไปอีกหนึ่งสมัย เรียกว่าเห็นภาพชัดมาตั้งแต่ต้นปี หลังจากที่มีกระแสข่าวลือที่ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่า การเปิดตัว All-New Toyota Hilux เจนเนอเรชั่นใหม่ จะไม่เกิดขึ้นในปี 2023 แต่จะเป็นปลายปี 2024 ถึงต้นปี 2025 แทน แต่ปีนี้ Toyota จะกระตุ้นตลาดด้วยรุ่นไฮบริดและไฟฟ้าแบตเตอรี่แทน ที่รุ่นหลัง มีการยืนยันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่นั่นอาจจะไม่เพียงพอที่จะทำให้ Hilux Revo โฉมปัจจุบัน ขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 1 ได้ง่ายๆ ในขณะที่อันดับ 3 และ 4 ของตลาด อาจจะน่าจับตามองมากกว่า เพราะในช่วงครึ่งหลังของปี Mitsubishi มีแผนเปิดตัว All-New Triton โฉมใหม่ ในเมืองไทย หากไม่มีการเปลี่ยนแผนไปอีก
ล่าสุด มีการเปิดเผยสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม ประจำปี 2023 ออกมาแล้ว โดย โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ด้วยยอดขาย 65,579 คัน ลดลง 5.6% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 22,864 คัน ลดลง 2.1% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 42,715 คัน ลดลง 7.3% และรถกระบะขนาด 1 ตัน มียอดขายที่ 31,771 คัน ลดลง 9.1% โดยมีสถานการณ์การขาดแคลนชิ้นส่วนที่ใช้ในการผลิตรถยนต์เป็นปัจจัยลบสำคัญที่ยังคงดำเนินอยู่ ในขณะที่ค่ายรถยนต์ ต่างพยายามส่งมอบรถที่ได้รับจอง ในช่วงไตรมาสสุดท้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงงาน “มหกรรมยานยนต์” ซึ่งกำลังซื้อของลูกค้าได้ถูกใช้ไปกับแคมเปญส่งเสริมการขายที่แรงที่สุดในรอบปี
ตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์มีแนวโน้มค่อยๆ ขยับตัวดีขึ้น จากปัจจัยบวกคือภาพรวมเศรษฐกิจภายในประเทศ รวมทั้งดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ปรับตัวดีขึ้น อันเนื่องมาจากการเปิดประเทศภายหลังการคลี่คลายของสถานการณ์ COVID-19 ทำให้ภาคการท่องเที่ยวฟื้นตัวดีขึ้น ช่วยส่งเสริมภาพรวมของเศรษฐกิจอย่างเป็นรูปธรรม รวมไปถึงราคาพลังงานที่รักษาระดับราคา ซึ่งส่งผลดีต่อตลาดรถยนต์ด้วยเช่นกัน
ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ในเดือนมกราคม ปี 2023
มีปริมาณการขาย 26,295 คัน ลดลง 12.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 11,820 คัน ลดลง 7.8% ส่วนแบ่งตลาด 45.0%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 10,349 คัน ลดลง 14.6% ส่วนแบ่งตลาด 39.4%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,446 คัน เพิ่มขึ้น 16.0% ส่วนแบ่งตลาด 9.3%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,246 คัน ลดลง 42.2% ส่วนแบ่งตลาด 4.7%
อันดับ 5 Nissan Navara 268 คัน ลดลง 62.6% ส่วนแบ่งตลาด 1.0%
อันดับ 6 MG Extender 94 คัน ลดลง 56.9% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 7 Mazda BT-50 72 คัน เพิ่มขึ้น 12.5% ส่วนแบ่งตลาด 0.3%
จากยอดขายรายเดือนล่าสุด D-MAX ยังจำหน่ายได้มากกว่า Hilux Revo ถึง 1,471 คัน หรือราว 15% มากกว่ารถกระบะ Toyota ในขณะที่ Ford Ranger โฉมใหม่ ที่ดูดุดัน แต่อาจจะยังเกรงใจเจ้าตลาดทั้งสองรายอยู่มาก แม้ว่าจะมียอดขายเพิ่มจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ถึง 16.0% แต่ก็ยังถือว่าไม่สูงมากนัก ทั้งๆที่เป็นโฉมใหม่ทั้งคัน ทำให้ยอดขายยังถูกทิ้งห่างอยู่มาก แม้ว่าจะจำหน่ายได้มากกว่า Triton ถึง 1 เท่าตัว ส่วนหนึ่งอาจจะเพราะยอดขายที่ลดลงอย่างมากจากปีก่อนของ Triton ที่สูงถึง 42.2% ที่น่าจะมาจากข่าวการเตรียมเปิดตัว Triton โฉมใหม่ในปีนี้ อย่างไรก็ตาม การที่เลื่อนการเปิดตัวจากต้นปี ไปปเป็นช่วงกลางปีของ Mitsubishi น่าจะทำให้ Ranger สามารถครองอันดับ 3 ไปแบบยาวๆจนถึงไตรมาสที่ 3 หลังจากนั้นก็ต้องมาดูอีกทีว่า Triton โฉมใหม่ จะโดนใจตลาดมากจนถึงกับทำให้ยอดขายแซง Ranger ขึ้นมาเป็นอันดับ 3 เหมือนเดิมได้หรือไม่ ส่วน 3 อันดับท้าย ถือว่ายอดขายน้อยมา และลดลงฮวบฮาบจากปีก่อน ยกเว้น BT-50 ที่สามารถทำยอดขายได้เพิ่มขึ้น แต่ก็ยังถือว่ายอดขายต่ำมากเมื่อเทียบกับ 4 อันดับแรก
[yourchannel video=”YfohcwS6cVE” autoplay=”1″ show_comments=”1″]