บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ ประจำเดือนเมษายน 2564 เติบโตทะลุ 90% ทุกตลาด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 58,132 คัน เพิ่มขึ้น 93.1% ประกอบด้วยรถยนต์นั่ง 16,988 คัน เพิ่มขึ้น 92.4% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 41,144 คัน เพิ่มขึ้น 93.1% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 32,605 คัน เพิ่มขึ้น 94.9%
ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤษภาคม มีแนวโน้มชะลอตัว สืบเนื่องจากความกังวลต่อการระบาดของโรค COVID 19 รอบที่ 3 ที่มีความรุนแรงกว่าที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลด้านลบ ต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่มีต่อเศรษฐกิจโดยรวม และทำให้ผู้บริโภค ชะลอการตัดสินใจซื้อรถยนต์
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up เดือนเมษายน 2564
มีปริมาณการขาย 27,458 คัน เพิ่มขึ้น 81.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 11,725 คัน เพิ่มขึ้น 97.2% ส่วนแบ่งตลาด 42.7%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 10,417 คัน เพิ่มขึ้น 66.2% ส่วนแบ่งตลาด 37.9%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,271 คัน เพิ่มขึ้น 128.5% ส่วนแบ่งตลาด 8.3%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,859 คัน เพิ่มขึ้น 90.3% ส่วนแบ่งตลาด 6.8%
อันดับ 5 Nissan Navara 662 คัน เพิ่มขึ้น 1.7% ส่วนแบ่งตลาด 2.4%
อันดับ 6 MG Extender 474 คัน เพิ่มขึ้น 288.5% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 50 คัน เพิ่มขึ้น 66.7% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
อันดับ 8 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Tata Xenon 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
ในเดือนนี้ ยอดขายโดยรวม เพิ่มขึ้นทุกรุ่น เมื่อเทียบกับปีก่อน ยกเว้น 3 อันดับท้าย คือ Chevrolet Colorado Tata Xenon และ CP Foton Tunland ที่ไม่สามารถทำยอดขายได้เลยในเดือนนี้ โดย ISUZU D-MAX ยังนำมาเป็นอันดับ 1 ทิ้งห่างที่ 2 Toyota Hilux Revo 1,300 กว่าคัน ครองส่วนแบ่งตลาด ถึง 42.7% Ford Ranger ก็ดูเหมือนว่าจะมั่นคงอยู่ในอันดับ 3 แต่ก็มี Mitsubishi Triton ตามมาไม่ห่าง แต่ที่ดูน่ากังวลก็คือ Nissan Navara และ Mazda BT-50 ที่เพิ่งเปิดตัวไปได้ไม่นานนัก แต่ยอดขาย ไม่ได้เพิ่มตามความสดใหม่อย่างที่ควรจะเป็น โดยเฉพาะ All-New BT-50 ที่จำหน่ายไปได้เพียง 50 คันเท่านั้น ซึ่งถือว่าพลิกความคาดหมาย การที่เป็นเหมือนร่างโคลนของ D-MAX ดูเหมือนว่า จะไม่ได้ช่วยให้ BT-50 ได้รับความนิยมเหมือนกับเจ้าตลาดแต่อย่างใด
ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะ Pure Pick up ใน 4 เดือนแรกของปี 2564
มีปริมาณการขาย 111,896 คัน เพิ่มขึ้น 9.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 51,947 คัน เพิ่มขึ้น 18.6% ส่วนแบ่งตลาด 46.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 38,633 คัน เพิ่มขึ้น 8.3% ส่วนแบ่งตลาด 34.5%
อันดับ 3 Ford Ranger 9,118 คัน เพิ่มขึ้น 32.2% ส่วนแบ่งตลาด 8.1%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 7,025 คัน ลดลง 14.2% ส่วนแบ่งตลาด 6.3%
อันดับ 5 Nissan Navara 2,739 คัน ลดลง 44.3% ส่วนแบ่งตลาด 2.4%
อันดับ 6 MG Extender 1,934 คัน เพิ่มขึ้น 234.6% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 479 คัน ลดลง 31.3% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 8 Tata Xenon 21 คัน ลดลง 75.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
สำหรับยอดขายสะสมใน 4 เดือนแรกของปี Isuzu D-MAX มียอดขายนำห่างToyota Hilux Revo มากขึ้น ด้วยยอดขายเกือบครึ่งหนึ่งของทั้งตลาด คือที่ 46.4% นั่นทำให้ Toyota เตรียมเปิดตัว Hilux Revo รุ่นย่อยใหม่ภายในปีนี้ แต่จะช่วยดันยอดขาย ให้กระเตื้องขึ้นได้มากแค่ไหน ต้องจับตาดูกันต่อไป แต่ในภาพรวมแล้ว ถือว่า D-MAX ยังแรงไม่ตก และน่าจะเป็นอีกหนึ่งปี ที่สามารถเข้าวินเป็นอันดับ 1 ได้ไม่ยาก และรถกระบะรุ่นที่ใหม่กว่า อย่าง Nissan Navara และ Mazda BT-50 ก็ไม่สามารถทำยอดขายได้อย่างที่หลายคนคาดการณ์ไว้ จึงทำให้ D-MAX แทบไม่ต้องกังวลในเรื่องการแข่งขันในระยะสั้นเลยด้วยซ้ำ อย่างน้อยก็ในปีนี้ จนกว่าที่ Ford จะเปิดตัว All-New Ranger โฉมใหม่ ที่ถึงตอนนั้น เราจึงจะมีลุ้นกันอีกทีว่า Ford จะสามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงให้กับตลาด หรือจะเป็นเหมือนกับ BT-50 ที่ยอดขายไม่ได้ดีขึ้นไปจากเดิม