ยอดขายรถยนต์กุมภาพันธ์ Isuzu นำทั้งยอดรวมและรถกระบะ Toyota-Honda อันดับ 2 และ 3

Isuzu ยังร้อนแรงไม่เลิก D-MAX สร้างยอดขายรถกระบะอันดับ 1 ของไทย ทิ้งห่าง Toyota Hilux Revo เกือบเท่าตัว ส่งผลให้ยอดขายรวมรถยนต์ ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Isuzu สามารถก้าวขึ้นสู่อันดับ 1 ของไทยได้สำเร็จ ตามมาด้วย Toyota และ Honda เป็นอันดับ 2 และ 3 ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ยอดรวมใน 2 เดือนแรกของปี Toyota ยังมียอดขายสูงสุด แต่ทิ้งห่างที่ 2 Isuzu ไม่ถึง 2 พันคัน ในขนาดที่อันดับ 3 เป็นของ Honda ที่มียอดขาย เพียงครึ่งหนึ่งโดยประมาณ ของยอดขาย 2 อันดับแรก

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ลดลงทุกตลาดโดยมียอดการขายรวมทั้งสิ้น 58,960 คัน ลดลง 10.9% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 18,969 คัน ลดลง 25% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 39,991 คัน ลดลง 2.3% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 31,169 คัน ลดลง 6.6%

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2564
มีปริมาณการขาย 26,369 คัน ลดลง 11.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 13,549 คัน เพิ่มขึ้น 4.6% ส่วนแบ่งตลาด 51.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 7,842 คัน ลดลง 16.7% ส่วนแบ่งตลาด 29.7%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,119 คัน ลดลง 12.1% ส่วนแบ่งตลาด 8.0%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,638 คัน ลดลง 37.1% ส่วนแบ่งตลาด 6.2%
อันดับ 5 Nissan Navara 609 คัน ลดลง 61.6% ส่วนแบ่งตลาด 2.3%
อันดับ 6 MG Extender 492 คัน เพิ่มขึ้น 275.6% ส่วนแบ่งตลาด 1.9%
อันดับ 7 Mazda BT-50 113 คัน ลดลง 45.1% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 8 Tata Xenon 7 คัน ลดลง 75.9% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

ในเดือนกุมภาพันธ์ Isuzu D-MAX ทวีความร้อนแรง ด้วยยอดขายทะลุ 10,000 คันเพียงรุ่นเดียว มากกว่า Toyota Hilux Revo เกือบเท่าตัว และเป็นเพียง 2 รุ่น ที่มียอดขายเพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ทำให้ในเดือนกุมภาพันธ์ Isuzu D-MAX ครองส่วนแบ่ง มากกว่าครึ่งหนึ่งของตลาด คือสูงถึง 51.4% ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์รวมของ ISUZU ในเดือนดังกล่าว พุ่งขึ้นสู่อันดับ 1 แซงหน้า Toyota ไปได้อย่างเฉียวฉิว คือห่างกันเพียง 580 คัน แต่ด้วยการที่ Isuzu มีรุ่นรถยนต์ ที่ทำตลาดน้อยกว่า Toyota มาก ความสำเร็จนี้ จึงต้องยกให้รถกระบะยอดนิยม อย่าง D-MAX โฉมใหม่ ที่ยังร้อนแรงข้ามปี แม้ว่า Toyota จะทำการปรับโฉมให้กับ Hilux Revo แล้วก็ตาม

เรื่องที่น่าสนใจอีกอย่างก็คือ Ford Ranger ยังรักษาอันดับ 3 ไว้ได้ ต่อจากเดือนก่อน แม้ว่าจะมีข่าวการเตรียมเปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ ในปลายปีนี้ แต่ด้วยการกระตุ้นตลาดอย่างหนักของ Ford ทำให้ในเดือนนี้ Ranger มียอดขายนำห่าง Mitsubishi Triton ไปได้พอสมควร และการที่เพิ่งเปิดตัวรุ่นพิเศษ FX4 Max ไปเมื่อวันก่อน เชื่อว่าในเดือนต่อๆไป Ford น่าจะยังสามารถรักษาโมเมนตัมนี้ไว้ได้ เว้นเสียแต่ว่า Mitsubishi จะทำการตอบโต้ด้วยโปรโมชั่นใหม่ๆ

อันดับ 5 6 และ 7 ก็น่าจับตามอง ดูเหมือนว่า Nissan Navara มียอดขายไม่ร้อนแรงเหมือนกระแสที่ได้รับ โดยจำหน่ายไปได้เพียง 609 คันเท่านั้น ส่วน MG Extender ที่ยังเป็นโฉมเดิม ยังรักษาระดับยอดขายได้ ไม่ต่างไปจากเดือนก่อนๆ แต่ยังมีลุ้นกับรุ่นปรับโฉมใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวไป ส่วน Mazda BT-50 ยังมียอดขายเพียง 100 กว่าคัน ซึ่งยอดขายโฉมใหม่ อาจจะยังไม่มีการรับรู้ ในเดือนกุมภาพันธ์ ในขณะที่ 3 อันดับสุดท้าย แทบจะถูกตัดออกไปจากการแข่งขัน ด้วยส่วนแบ่งตลาด ที่ 0.0% ทั้ง 3 ค่าย ซึ่ง Chevrolet ก็อาจจะไม่มีการอ้างถึง ในเดือนต่อๆไป

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ใน 2 เดือนแรก ของปี 2564
มีปริมาณการขาย 52,182 คัน ลดลง 12.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 26,313 คัน เพิ่มขึ้น1.7% ส่วนแบ่งตลาด 50.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 16,361 คัน ลดลง 18.3% ส่วนแบ่งตลาด 31.4%
อันดับ 3 Ford Ranger 4,081 คัน ลดลง 0.9% ส่วนแบ่งตลาด 7.8%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 3,070 คัน ลดลง 39.2% ส่วนแบ่งตลาด 5.9%
อันดับ 5 Nissan Navara 1,111 คัน ลดลง 64.1% ส่วนแบ่งตลาด 2.1%
อันดับ 6 MG Extender 879 คัน เพิ่มขึ้น 248.8% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 7 Mazda BT-50 355 คัน ลดลง 29.4% ส่วนแบ่งตลาด 0.7%
อันดับ 8 Tata Xenon 12 คัน ลดลง 82.1% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

สำหรับยอดขายรถกระบะ Pure Pickup ใน 2 เดือนแรกของปี ยังมีอันดับเรียงกัน เป็นไปตามอันดับยอดขาย ในเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งชัดเจนว่า Isuzu D-MAX ยังทิ้งห่าง Toyota Hilux Revo มากพอสมควร จนมีแนวโน้มว่า ในปีนี้ D-MAX อาจจะครองแชมป์ ได้ติดต่อกันเป็นปีที่ 2 ทั้งนี้ก็เพราะ เรายังมองไม่เห็นจุดเปลี่ยน ว่า Hilux Revo จะสามารถพลิกเกมได้อย่างไร หากไม่มีการทำโปรโมชั่น ในแบบที่พลิกฟ้าพลิกแผ่นดิน จนทำให้ยอดขายพุ่งกระฉูดขึ้นมาได้อีกครั้ง การลุ้นอันดับในเดือนต่อๆไป อาจจะกลายมาเป็นการลุ้นอันดับยอดขาย กลางตาราง โดยเฉพาะยอดขายของ Nissan Navara MG Extender และ Mazda BT-50

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ลดลงทุกตลาดโดยมียอดการขายรวมทั้งสิ้น 58,960 คัน ลดลง 10.9% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 18,969 คัน ลดลง 25% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 39,991 คัน ลดลง 2.3% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 31,169 คัน ลดลง 6.6% 

ประเด็นสำคัญ

        ตลาดรถยนต์เดือนกุมภาพันธ์ 2564 มีปริมาณการขาย 58,960 คัน ลดลง 10.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 25% และตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์     มีอัตราการเติบโตลดลง 2.3% สืบเนื่องจากผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัส COVID 19 ที่ยังคงส่งผลกระทบโดยตรงต่อเศรษฐกิจโดยรวม และตลาดรถยนต์ เนื่องจากความเชื่อมั่นผู้บริโภคยังไม่ฟื้นตัว ส่งผลให้ลูกค้าชะลอการตัดสินใจซื้อ 

        ตลาดรถยนต์ในเดือนมีนาคมมีแนวโน้มที่ขยับตัวดีขึ้น ถึงแม้ว่าการระบาดของไวรัส COVID 19 ที่มีอยู่อย่างต่อเนื่อง ยังส่งผลกระทบต่อหลายภาคส่วน อย่างไรก็ดี โครงการ “คนละครึ่ง” “เราเที่ยวด้วยกัน” “ช้อปดีมีคืน” “เราชนะ” และล่าสุดกับ “ม33 เรารักกัน” ของรัฐบาลช่วยส่งผลในการกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศ สามารถช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชนสามารถจับจ่ายใช้สอยในชีวิตประจำวัน ตลอดจนการผ่อนคลายมาตรการ Lockdown เพิ่มเติม ช่วยหนุนให้กิจกรรมเศรษฐกิจในประเทศฟื้นตัวดีขึ้น โดยตลาดรถยนต์ เริ่มกลับมาคึกคักขึ้นอีกครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวรถใหม่ การปรับโฉมใหม่ การนำเสนอรถยนต์รุ่นพิเศษ (Limited Edition) รวมถึงข้อเสนอพิเศษ และกิจกรรมส่งเสริมการขายของค่ายรถยนต์ เพื่อปูทางสู่งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 ภายใต้การสื่อสารการตลาด “เงื่อนไขเดียวกับมอเตอร์โชว์” มีแนวโน้มผลักดันตลาดรถยนต์เดือนมีนาคมเติบโตต่อเนื่องถึงเดือนเมษายนอย่างแน่นอน

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนกุมภาพันธ์ 2564

1.     ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 58,960 คัน ลดลง 10.9%

อันดับที่ 1 อีซูซุ16,477 คัน
เพิ่มขึ้น 13.8%
ส่วนแบ่งตลาด 27.9%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
15,897 คัน
ลดลง 14.6%
ส่วนแบ่งตลาด 27.0%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า9,007 คัน
ลดลง 7.7%
ส่วนแบ่งตลาด 15.3%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 18,969 คัน ลดลง 25%         

อันดับที่ 1 ฮอนด้า
7,868 คัน
ลดลง 6.4%
ส่วนแบ่งตลาด 41.5%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
4,056 คัน
ลดลง 36.3%
ส่วนแบ่งตลาด 21.4%
อันดับที่ 3 มาสด้า1,826 คัน
ลดลง 22.4%
ส่วนแบ่งตลาด 9.6%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 39,991 คัน ลดลง 2.3%

อันดับที่ 1 อีซูซุ
16,477 คัน
เพิ่มขึ้น 13.8%
ส่วนแบ่งตลาด 41.2%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
11,826 คัน
ลดลง 3.4%
ส่วนแบ่งตลาด 29.6%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด2,592 คัน
ลดลง 9.4%ส่วนแบ่งตลาด  6.5%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 31,169 คัน ลดลง 6.6%

อันดับที่ 1 อีซูซุ
15,400 คัน
เพิ่มขึ้น 13.2%
ส่วนแบ่งตลาด 49.4%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
9,781 คัน
ลดลง 7.7%
ส่วนแบ่งตลาด 31.4%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด
2,592 คัน
ลดลง 9.4%
ส่วนแบ่งตลาด  8.3%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 4,800 คัน
โตโยต้า 1,939 คัน – อีซูซุ 1,851 คัน – มิตซูบิชิ 531 คัน – ฟอร์ด 473  คัน – นิสสัน 6 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 26,369 คัน ลดลง 11.6%

อันดับที่ 1 อีซูซุ
13,549 คัน
เพิ่มขึ้น 4.6%
ส่วนแบ่งตลาด 51.4%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
7,842 คัน
ลดลง 16.7%
ส่วนแบ่งตลาด 29.7%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด
2,119 คัน
ลดลง 12.1%
ส่วนแบ่งตลาด 8.0%

สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ 2564

1.   ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 114,168 คัน ลดลง 16.3%

อันดับที่ 1 โตโยต้า
33,655 คัน
ลดลง 13.3%ส่วนแบ่งตลาด 29.5%
อันดับที่ 2 อีซูซุ31,725 คัน
เพิ่มขึ้น 10.3%ส่วนแบ่งตลาด 27.8%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า
14,664 คัน
ลดลง 30.7%ส่วนแบ่งตลาด 12.8%

2.  ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 35,073 คัน ลดลง 35.3%       

อันดับที่ 1 ฮอนด้า
12,394 คัน
ลดลง 30.7%
ส่วนแบ่งตลาด 35.3%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
9,129 คัน
ลดลง 31.1%
ส่วนแบ่งตลาด 26.0%
อันดับที่ 3 มาสด้า
3,605 คัน
ลดลง 34.7%
ส่วนแบ่งตลาด 10.3%

3.  ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 79,095 คัน ลดลง 3.9%

อันดับที่ 1 อีซูซุ
31,725 คัน
เพิ่มขึ้น 10.3%
ส่วนแบ่งตลาด 40.1%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
24,496 คัน
ลดลง 4.2%
ส่วนแบ่งตลาด 31.0%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด
4,897 คัน
ลดลง 2.0%
ส่วนแบ่งตลาด 6.2%

4.  ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 61,276 คัน ลดลง 8.1%

อันดับที่ 1 อีซูซุ
29,598 คัน
เพิ่มขึ้น 9.7%
ส่วนแบ่งตลาด 48.3%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
20,275 คัน
ลดลง 9.4%
ส่วนแบ่งตลาด 33.1%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด
4,897 คัน
ลดลง 2.0%
ส่วนแบ่งตลาด 8.0%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 9,094 คัน
โตโยต้า 3,914 คัน – อีซูซุ 3,285 คัน – มิตซูบิชิ 1,053 คัน – ฟอร์ด 816  คัน – นิสสัน 26 คัน

5.   ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 52,182 คัน ลดลง 12.9%

อันดับที่ 1 อีซูซุ
26,313 คัน
เพิ่มขึ้น 1.7%
ส่วนแบ่งตลาด 50.4%
อันดับที่ 2 โตโยต้า
16,361 คัน
ลดลง 18.3%
ส่วนแบ่งตลาด 31.4%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด
4,081 คัน
ลดลง 0.9%ส่วนแบ่งตลาด 7.8%

ข้อมูลโดยละเอียด

NEWSPAPER (TOTAL MARKET SALES BY SEGMENT)
 
TOTAL CAR SALES In Feb
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Toyota15,89718,606-14.6%27.0%33,65538,829-13.3%29.5%
Isuzu16,47714,484+13.8%27.9%31,72528,769+10.3%27.8%
Honda9,0079,761-7.7%15.3%14,66421,172-30.7%12.8%
Mitsubishi3,6425,973-39.0%6.2%6,96211,976-41.9%6.1%
Mazda3,0763,000+2.5%5.2%6,2467,039-11.3%5.5%
Nissan2,5434,810-47.1%4.3%4,72510,268-54.0%4.1%
Suzuki1,4842,121-30.0%2.5%3,1864,762-33.1%2.8%
Hino1,056709+48.9%1.8%2,0321,366+48.8%1.8%
Subaru260165+57.6%0.4%621365+70.1%0.5%
Mitsu-Fuso000.0%000.0%
Total Japanese makes53,44259,629-10.4%90.6%103,816124,546-16.6%90.9%
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Ford2,6012,863-9.2%4.4%4,9085,002-1.9%4.3%
MG2,4052,023+18.9%4.1%4,5523,942+15.5%4.0%
Hyundai210212-0.9%0.4%414558-25.8%0.4%
Kia12342+192.9%0.2%137222-38.3%0.1%
Peugeot3500.1%7500.1%
TATA1038-73.7%0.0%1987-78.2%0.0%
Chevrolet01,222-100.0%0.0%01,865-100.0%0.0%
Proton01-100.0%0.0%01-100.0%0.0%
DFM000.0%000.0%
Daewoo07-100.0%0.0%07-100.0%0.0%
Benz000.0%000.0%
B.M.W.000.0%000.0%
Volvo000.0%000.0%
Volkswagen000.0%000.0%
Other makers134146-8.2%0.2%247147+68.0%0.2%
Total58,96066,183-10.9%100.0%114,168136,377-16.3%100.0%
PASSENGER CAR SALESIn Feb
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Toyota4,0566,364-36.3%21.4%9,12913,255-31.1%26.0%
Honda7,8688,409-6.4%41.5%12,39417,889-30.7%35.3%
Mazda1,8262,352-22.4%9.6%3,6055,519-34.7%10.3%
Nissan1,8033,013-40.2%9.5%3,3536,716-50.1%9.6%
Mitsubishi1,4212,465-42.4%7.5%2,6315,071-48.1%7.5%
Suzuki1,3051,886-30.8%6.9%2,8394,257-33.3%8.1%
Subaru07-100.0%0.0%516-68.8%0.0%
Total Japanese makes18,27924,496-25.4%96.4%33,95652,723-35.6%96.8%
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
MG449628-28.5%2.4%7661,101-30.4%2.2%
Other makers119139-14.4%0.6%217139+56.1%0.6%
Kia11327+318.5%0.6%121204-40.7%0.3%
Ford92+350.0%0.0%117+57.1%0.0%
Hyundai000.0%200.0%
Proton01-100.0%0.0%01-100.0%0.0%
Chevrolet000.0%000.0%
Peugeot000.0%000.0%
Benz000.0%000.0%
B.M.W.000.0%000.0%
Volvo000.0%000.0%
Total18,96925,293-25.0%100.0%35,07354,175-35.3%100.0%
COMMERCIAL VEHICLE SALES In Feb
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Isuzu16,47714,484+13.8%41.2%31,72528,769+10.3%40.1%
Toyota11,82612,242-3.4%29.6%24,49625,574-4.2%31.0%
Ford2,5922,861-9.4%6.5%4,8974,995-2.0%6.2%
Mitsubishi2,2213,508-36.7%5.6%4,3316,905-37.3%5.5%
MG1,9561,395+40.2%4.9%3,7862,841+33.3%4.8%
Mazda1,250648+92.9%3.1%2,6411,520+73.8%3.3%
Honda1,1391,352-15.8%2.8%2,2703,283-30.9%2.9%
Hino1,056709+48.9%2.6%2,0321,366+48.8%2.6%
Nissan7401,797-58.8%1.9%1,3723,552-61.4%1.7%
Other makers325197+65.0%0.8%751434+73.0%0.9%
Hyundai210212-0.9%0.5%412558-26.2%0.5%
Suzuki179235-23.8%0.4%347505-31.3%0.4%
TATA1038-73.7%0.0%1987-78.2%0.0%
Kia1015-33.3%0.0%1618-11.1%0.0%
Chevrolet01,222-100.0%0.0%01,865-100.0%0.0%
Total39,99140,915-2.3%100.0%79,09582,272-3.9%100.0%
ONE-TON PICKUP SALESIn Feb
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Isuzu15,40013,604+13.2%49.4%29,59826,986+9.7%48.3%
Toyota9,78110,599-7.7%31.4%20,27522,384-9.4%33.1%
Ford2,5922,861-9.4%8.3%4,8974,995-2.0%8.0%
Mitsubishi2,1693,508-38.2%7.0%4,1236,905-40.3%6.7%
Nissan6151,745-64.8%2.0%1,1373,323-65.8%1.9%
MG492131+275.6%1.6%879252+0.0%1.4%
Mazda113206-45.1%0.4%355503-29.4%0.6%
TATA729-75.9%0.0%1267-82.1%0.0%
Chevrolet0693-100.0%0.0%01,252-100.0%0.0%
CP FOTON000.0%000.0%
Total31,16933,376-6.6%100.0%61,27666,667-8.1%100.0%
Remark:  PPV is included in 1-TON PICKUP segment and can be separated as follows.
PURE PICKUP SALESIn Feb
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Isuzu13,54912,952+4.6%51.4%26,31325,863+1.7%50.4%
Toyota7,8429,416-16.7%29.7%16,36120,026-18.3%31.4%
Ford2,1192,411-12.1%8.0%4,0814,116-0.9%7.8%
Mitsubishi1,6382,604-37.1%6.2%3,0705,052-39.2%5.9%
Nissan6091,587-61.6%2.3%1,1113,093-64.1%2.1%
MG492131+275.6%1.9%879252+248.8%1.7%
Mazda113206-45.1%0.4%355503-29.4%0.7%
TATA729-75.9%0.0%1267-82.1%0.0%
Chevrolet0501-100.0%0.0%0936-100.0%0.0%
CP FOTON000.0%000.0%
Total26,36929,837-11.6%100.0%52,18259,908-12.9%100.0%
PPV SALES In Feb
 Feb-21Feb-20Y-O-YShare’21 Acc.’20 Acc.Y-O-YShare
Toyota1,9391,183+63.9%40.4%3,9142,358+66.0%43.0%
Isuzu1,851652+183.9%38.6%3,2851,123+192.5%36.1%
Mitsubishi531904-41.3%11.1%1,0531,853-43.2%11.6%
Ford473450+5.1%9.9%816879-7.2%9.0%
Nissan6158-96.2%0.1%26230-88.7%0.3%
Chevrolet0192-100.0%0.0%0316-100.0%0.0%
Total4,8003,539+35.6%100.0%9,0946,759+34.5%100.0%
         

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here