ปี 2563 เป็นปีที่ Isuzu สามารถทำผลงานได้ดีที่สุด ในรอบหลายปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากโรคโควิด-19 ก็ตาม เพราะอย่างน้อยที่สุด ก็สามารถพา D-MAX ขึ้นมาเป็นอันดับ 1 ในเมืองไทย ได้อย่างไม่เป็นทางการ ซึ่งเป็นผลมาจาก การแนะนำ D-MAX เจนเนอเรชั่นใหม่ เข้าสู่จลาด มาตั้งแต่ปลายปี 2019 ทำให้ในปี 2020 เป็นปีแห่งการกอบโกยยอดขายอย่างแท้จริง และรถยนต์อีกหนึ่งรุ่น ที่เป็นรุ่นหลักในการทำตลาด ก็คือ PPV อย่าง MU-X ที่เพิ่งเปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ ไปเมื่อวันก่อน ซึ่งในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา Isuzu ก็เริ่มเห็นยอดขาย ที่เป็นกอบเป็นกำ เพราะสามารถแซงอันดับ 2 อย่าง Mitsubishi Pajero Sport ขึ้นมาได้ โดยมีรายละเอียดดังนี้
ตลาดรถกระบะดัดแปลงหรือ PPV ประจำเดือนพฤศจิกายน 2563
มีปริมาณการขาย 5,318 คัน เพิ่มขึ้น 40.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 2,766 คัน เพิ่มขึ้น 74.1% ส่วนแบ่งตลาด 52.0%
อันดับ 2 Isuzu MU-X 1,108 คัน เพิ่มขึ้น 73.7% ส่วนแบ่งตลาด 20.8%
อันดับ 3 Mitsubishi Pajero Sport 838 คัน เพิ่มขึ้น 1.6% ส่วนแบ่งตลาด 15.8%
อันดับ 4 Ford Everest 465 คัน เพิ่มขึ้น 17.1% ส่วนแบ่งตลาด 8.7%
อันดับ 5 Nissan Terra 141 คัน เพิ่มขึ้น 11.9% ส่วนแบ่งตลาด 2.7%
อันดับ 6 Chevrolet Trailblazer 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
ในเดือนพฤศจิกายน ยอดขายของทุกแบรนด์เพิ่มขึ้น ยกเว้น Chevrolet โดยยอดขายของ Isuzu MU-X เพิ่มขึ้นมาถึง 73.7% ใกล้เคียงกับอันดับ 1 Toyota Fortuner ที่ 74.1% ทำให้ยอดขายของ MU-X สูงกว่า Mitsubishi Pajero Sport ถึง 270 คัน ถือว่า All-New MU-X ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากตลาด แต่ก็ยังห่างจากเจ้าตลาดอย่าง Fortuner ที่เพิ่งปรับโฉมใหม่ พร้อมเพิ่มรุ่นพิเศษ อย่าง Legender เข้ามาเสริมทัพ อยู่พอสมควร ส่วน Chevrolet Trailblazer อาจจะเป็นเดือนสุดท้าย ที่จะมีการจำหน่ายในเมืองไทย เนื่องจากยอดขายในเดือนนี้เป็น 0 จากการถอนตัวของ General Motors ออกไปจากตลาด
ตลาดรถกระบะดัดแปลงหรือ PPV ใน 11 เดือนแรกของปี 2563
มีปริมาณการขาย 37,064 คัน ลดลง 32.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 17,033 คัน ลดลง 29.2% ส่วนแบ่งตลาด 46.0%
อันดับ 2 Mitsubishi Pajero Sport 8,224 คัน ลดลง 32.6% ส่วนแบ่งตลาด 22.2%
อันดับ 3 Isuzu MU-X 5,333 คัน ลดลง 38.8% ส่วนแบ่งตลาด 14.4%
อันดับ 4 Ford Everest 4,487 คัน ลดลง 20.6% ส่วนแบ่งตลาด 12.1%
อันดับ 5 Nissan Terra 1,315 คัน ลดลง 18.3% ส่วนแบ่งตลาด 3.5%
อันดับ 6 Chevrolet Trailblazer 672 คัน ลดลง 75.9% ส่วนแบ่งตลาด 1.8%
เมื่อดูจากยอดขายสะสม 11 เดือนแรกของปีนี้ Mitsubishi Pajero Sport ยังเป็นอันดับ 2 ในขณะที่อันดับ 1 เป็นใครไม่ได้นอกจาก Toyota Fortuner ส่วน Isuzu MU-X ที่ยอดขายในเดือนพฤศจิกายนเป็นอันดับ 2 มียอดขายสะสมเป็นอันดับ 3 ยังตาม Pajero Sport อยู่เกือบ 3,000 คัน ส่วนอันดับ 4 อย่าง Ford Everest ก็มียอดขายตามมาติดๆไม่ห่างจาก MU-X มากนัก แต่น้องใหม่อย่าง Nissan Terra ถูกทิ้งห่างหลายช่วงตัว ซึ่งก็น่าจะเป็นอันดับสุดท้ายในอนาคต แทนที่ Chevrolet Trailblazer
แม้ว่าตลาดรถกระบะดัดแปลงหรือ PPV จะมีขนาดเล็กมาก เมื่อเทียบกับตลาดรถกระบะทั่วไป แต่ในปีหน้า เชื่อว่า Isuzu น่าจะเน้นการทำตลาด MU-X มากขึ้น หลังจากที่ D-MAX สามารถสร้างผลงาน ได้อย่างโดดเด่นในปีนี้ และ Isuzu ก็มีรถยนต์ทั้งสองรุ่น เป็นผลิตภัณฑ์หลักในการทำตลาด นอกเหนือไปจากรถบรรทุก การขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ในเดือนพฤศจิกายน นอกจากจะช่วยให้ Isuzu มั่นใจในผลิตภัณฑ์มากขึ้น จากผลตอบรับของตลาด การชิงส่วนแบ่งตลาดจากผู้นำ อย่าง Fortuner ก็น่าจะเป็นสิ่งที่ท้าทายของ Isuzu ในปีหน้า เพราะ D-MAX เอง ก็อาจจะไม่ต้องการการดูแลเอาใจใส่มากนัก ในเรื่องการทำตลาด
ส่วนการมาถึงของ All-New Mazda BT-50 Pro โฉมใหม่ ทำให้หลายคนคาดหวังว่า Mazda อาจจะคิดทำ PPV ออกมาจำหน่าย แต่ผู้บริหารของ Mazda ได้เคยออกมาให้ความชัดเจนแล้วว่า บริษัทไม่มีแผนในการผลิต PPV แม้ว่าจะมีพันธมิตร ที่เชี่ยวชาญในเรื่องนี้อย่าง Isuzu อยู่แล้วก็ตาม