Toyota Hilux Revo ต้องหามุกใหม่ในปี 2021 หากต้องการกลับไปเป็นเหมือนเดิม!

Isuzu D-MAX ยังแรงไม่ตก นำโด่ง ในด้านยอดขายรถกระบะขนาด 1 ตันในไทย ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เตรียมครองแชมป์ รถกระบะยอดนิยมของไทย ในปี 2563 แม้มีกระแสข่าว การหยุดผลิต D-MAX เป็นเวลา 3 เดือน หลังจากโรงงานของ supplier รายหนึ่ง ในเยอรมนี ไม่สามารถส่งชิ้นส่วนเครื่องยนต์ มาประกอบในไทยได้ จากปัญหาการปิดโรงงาน อันเนื่องมาจากโรคโควิด19

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ ประจำเดือนตุลาคม 2563 มียอดการขายรวมทั้งสิ้น 74,115 คัน ลดลง 1.4% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 22,461 คัน ลดลง 20.7% รถเพื่อการพาณิชย์ 51,654 คัน เพิ่มขึ้น 10.4% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 40,837 คัน เพิ่มขึ้น 9.3%

ส่วนตลาดรถยนต์สะสม 10 เดือน มีปริมาณการขาย 608,880 คัน ลดลง 27.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่ง มีอัตราการเติบโตลดลง 36.8% ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ มีอัตราการเติบโตลดลง 20.9% เป็นผลกระทบมาจากสถานการณ์ การแพร่ระบาดของโรค COVID-19 ที่มีมาตั้งแต่ต้นปี

อย่างไรก็ตาม การแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ การจัดกิจกรรมส่งเสริมการขาย การออกกลยุทธ์ต่างๆ การบริการหลังการขาย เพื่อมอบความคุ้มค่าให้กับลูกค้า ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน มีทิศทางที่ดีขึ้น

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ประจำเดือนตุลาคม 2563
มีปริมาณการขาย 36,710 คัน เพิ่มขึ้น 11.0%

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 15,940 คัน เพิ่มขึ้น 59.8% ส่วนแบ่งตลาด 43.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 13,839 คัน เพิ่มขึ้น 1.5% ส่วนแบ่งตลาด 37.7%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,198 คัน ลดลง 29.6% ส่วนแบ่งตลาด 6.0%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 2,169 คัน ลดลง 25.6% ส่วนแบ่งตลาด 5.9%
อันดับ 5 Nissan Navara 1,253 คัน ลดลง 39.5% ส่วนแบ่งตลาด 3.4%
อันดับ 6 Mazda BT-50 Pro 678 คัน เพิ่มขึ้น 86.3% ส่วนแบ่งตลาด 1.8%
อันดับ 7 MG Extender 468 คัน เพิ่มขึ้น 420.0% ส่วนแบ่งตลาด 1.3%
อันดับ 8 Chevrolet Colorado 161 คัน ลดลง 80.6% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 9 Tata Xenon 4 คัน ลดลง 92.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

มาถึงขณะนี้ เป็นที่ชัดเจนแล้วว่า การเปิดตัวของ Toyota Hilux Revo ใหม่ ไม่สามารถพลิกสถานการณ์ ให้แชมป์รถกระบะของเมืองไทยหลายสมัย สามารถกลับขึ้นมา มียอดขายที่สูงกว่า Isuzu D-MAX ได้ หลังจากที่มีการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมใหม่ ไปเมื่อกลางปีนี้ โดยในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ยอดขายของ D-MAX สูงกว่า Hilux Revo มากกว่า 2,000 คัน โดยมีส่วนแบ่งตลาด ถึง 43.4% โดยอันดับ 3 และ 4 ยังเป็นการขับเคี่ยวกันระหว่าง Ford Ranger และ Mitsubishi Triton ที่ Ranger สามารถเฉือน Triton ไปได้เพียง 28 คัน ส่วน MG Extender ที่มียอดขาย 3-4 เดือนก่อน ที่ 600 กว่าคัน มียอดขายตกลงมาเล็กน้อย อยู่ที่ 468 คัน

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ใน 10 เดือนแรกของปี 2563
มีปริมาณการขาย 283,438 คัน ลดลง 20.3%

อันดับ 1 Isuzu D-MAX 126,098 คัน เพิ่มขึ้น 7.7% ส่วนแบ่งตลาด 44.5%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 97,940 คัน ลดลง 28.2% ส่วนแบ่งตลาด 34.6%
อันดับ 3 Mitsubishi Triton 20,428 คัน ลดลง 31.5% ส่วนแบ่งตลาด 7.2%
อันดับ 4 Ford Ranger 17,929 คัน ลดลง 50.8% ส่วนแบ่งตลาด 6.3%
อันดับ 5 Nissan Navara 11,711 คัน ลดลง 44.1% ส่วนแบ่งตลาด 4.1%
อันดับ 6 MG Extender 4,077 คัน เพิ่มขึ้น 1832.2% ส่วนแบ่งตลาด 1.4%
อันดับ 7 Chevrolet Colorado 2,691 คัน ลดลง 71.6% ส่วนแบ่งตลาด 0.9%
อันดับ 8 Mazda BT-50 Pro 2,432 คัน ลดลง 51.2% ส่วนแบ่งตลาด 0.9%
อันดับ 9 Tata Xenon 132 คัน ลดลง 66.4% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 10 CP Foton Tunland 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%

สำหรับยอดขาย 10 เดือนแรกของปีนี้ ISUZU D-MAX ทำยอดขายห่างที่ 2 อย่าง TOYOTA Hilux Revo ได้ถึง 28,000 กว่าคัน ทำให้เห็นแนวโน้มว่า แชมป์ตลาดรถกระบะในปีนี้ ไม่น่าจะหนีไปจาก D-MAX แม้ว่ายังมีเวลาเหลือ อีก 2 เดือนก็ตาม ยกเว้นว่า Toyota จะจัดโปรโมชั่นพิเศษ แบบพลิกโลก ในช่วงก่อน และภายในงาน Motor Expo 2020 ส่วนอันดับ 3 และ 4 มีแนวโน้มว่า Mitsubishi Triton จะครองอันดับที่ 3 ได้ หลังจาก Ford Ranger เคยอยู่ในตำแหน่งนี้มาก่อน แต่ระยะห่าง ถือว่ายังมีความเป็นไปได้ ที่จะแซงกลับได้ ใน 2 เดือนที่เหลือ รถกระบะอีก 1 รุ่น ที่น่าสนใจในด้านยอดขาย ในเดือนต่อๆไปก็คือ Nissan Navara รุ่นปรับโฉมใหม่ ที่ได้รับกระแสตอบรับเป็นอย่างดี และที่ผ่านมา ถือว่ายังสามารถประคองยอดขาย ได้ดีมาโดยตลอด ในระดับมากกว่า 10,000 คันต่อปี ทั้งๆที่ไม่มีการปรับโฉมมานาน และรถกระบะ ที่แทบไม่มีใครพูดถึงเลย หลังจากการรีแบรนด์ ก็คือ CP Foton Tunland ที่ปีนี้ ไม่สามารถขายได้ แม้แต่คันเดียว

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here