ตลาดรถยนต์พฤษภาคมสวนกระแสราคาน้ำมัน ยอดขายรวม 64,735 คัน เติบโต15.7%
นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนพฤษภาคม 2565 มีตัวเลขการขายรวมทั้งสิ้น 64,735 คัน เพิ่มขึ้น 15.7% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 20,084 คัน เพิ่มขึ้น 29% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 44,651 คัน เพิ่มขึ้น 10.6% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 33,822 คัน เพิ่มขึ้น 6.4%
ประเด็นสำคัญ
ตลาดรถยนต์เดือนพฤษภาคมมีปริมาณการขาย 64,735 คัน เพิ่มขึ้น 15.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นถึง 29% ส่วนตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเจริญเติบโตเช่นเดียวกันที่ 10.6% เนื่องจากสถานการณ์เศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัว ประชาชนกลับมาใช้ชีวิตในการประกอบอาชีพและกิจกรรมทางเศรษฐกิจจนเกือบเป็นปกติ แม้จะมีปัจจัยลบที่สำคัญคือสถานการณ์ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังมีความต้องการใช้รถยนต์ของผู้บริโภคที่สูงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์นั่งซึ่งมีความจำเป็นในการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย ลดความเสี่ยงในการรักษาระยะห่างทางสังคม (Social distancing) เพื่อให้ปลอดภัยจากโรคระบาด โควิด-19
ตลาดรถยนต์ในเดือนมิถุนายนมีแนวโน้มการเจริญเติบโตที่ดีอย่างต่อเนื่อง จากความมั่นใจของผู้บริโภคที่สามารถปรับตัวเข้ากับสถานการณ์การแพร่ระบาดของ โควิด-19 ได้เป็นอย่างดี ส่งผลดีต่อสภาพเศรษฐกิจโดยรวม และสะท้อนไปยังตลาดรถยนต์ด้วยเช่นกัน โดยสถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลที่ส่วนใหญ่ใช้ในภาคขนส่งจะส่งผลกระทบต่อราคาสินค้าที่ปรับตัวสูงขึ้น รวมทั้งราคาน้ำมันเบนซินที่ส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์ส่วนบุคคล ส่งผลให้ต้นทุนในการเดินทางของประชาชนสูงขึ้น แต่ก็ไม่อาจหยุดความต้องการใช้รถยนต์ของผู้บริโภค ภายใต้ปัจจัยเสริมที่สำคัญคือข้อเสนอพิเศษที่ทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ในปัจจุบันเป็นเรื่องง่าย เป็นประเด็นสำคัญที่ทำให้ตลาดรถยนต์ในเดือนมิถุนายนยังคงเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนพฤษภาคม2565
- ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,735 คัน เพิ่มขึ้น 15.7%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 22,181 คัน เพิ่มขึ้น 12.2% ส่วนแบ่งตลาด 34.3%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 15,728 คัน เพิ่มขึ้น 5.8% ส่วนแบ่งตลาด 24.3%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 5,035 คัน เพิ่มขึ้น 0.7% ส่วนแบ่งตลาด 7.8%
- ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 20,084 คัน เพิ่มขึ้น 29%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 5,773 คัน เพิ่มขึ้น 19.7% ส่วนแบ่งตลาด 28.7%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 3,191 คัน ลดลง 27.1% ส่วนแบ่งตลาด 15.9%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 2,077 คัน เพิ่มขึ้น 76.5% ส่วนแบ่งตลาด 10.3%
- ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 44,651 คัน เพิ่มขึ้น 10.6%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 16,408 คัน เพิ่มขึ้น 9.8% ส่วนแบ่งตลาด 36.7%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 15,728 คัน เพิ่มขึ้น 5.8% ส่วนแบ่งตลาด 35.2%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 2,637 คัน เพิ่มขึ้น 19.1% ส่วนแบ่งตลาด 5.9%
- ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)
ปริมาณการขาย 33,822 คัน เพิ่มขึ้น 6.4%
อันดับที่ 1 อีซูซุ 14,192 คัน เพิ่มขึ้น 5.9% ส่วนแบ่งตลาด 42.0%
อันดับที่ 2 โตโยต้า 13,909 คัน เพิ่มขึ้น 11.1% ส่วนแบ่งตลาด 41.1%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 2,604 คัน เพิ่มขึ้น 19.2% ส่วนแบ่งตลาด 7.7%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 4,585 คัน
โตโยต้า 2,048 คัน – อีซูซุ 1,297 คัน – มิตซูบิชิ 702 คัน – ฟอร์ด 435 คัน – นิสสัน 103 คัน
- ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 29,237 คัน เพิ่มขึ้น 5.4%
อันดับที่ 1 อีซูซุ 12,895 คัน เพิ่มขึ้น 5.2% ส่วนแบ่งตลาด 44.1%
อันดับที่ 2 โตโยต้า 11,861 คัน เพิ่มขึ้น 13.0% ส่วนแบ่งตลาด 40.6%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 1,902 คัน เพิ่มขึ้น 9.7% ส่วนแบ่งตลาด 6.5%
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – พฤษภาคม 2565
- ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 359,351 คัน เพิ่มขึ้น 16.6%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 121,006 คัน เพิ่มขึ้น 27.6% ส่วนแบ่งตลาด 33.7%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 89,743 คัน เพิ่มขึ้น 13.5% ส่วนแบ่งตลาด 25.0%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 35,766 คัน เพิ่มขึ้น 1.1% ส่วนแบ่งตลาด 10.0%
- ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 116,302 คัน เพิ่มขึ้น 18.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 33,010 คัน เพิ่มขึ้น 35.9% ส่วนแบ่งตลาด 28.4%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 27,056 คัน ลดลง 10.3% ส่วนแบ่งตลาด 23.3%
อันดับที่ 3 มาสด้า 10,151 คัน เพิ่มขึ้น 11.9% ส่วนแบ่งตลาด 8.7%
- ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 243,049 คัน เพิ่มขึ้น 15.5%
อันดับที่ 1 อีซูซุ 89,743 คัน เพิ่มขึ้น 13.5% ส่วนแบ่งตลาด 36.9%
อันดับที่ 2 โตโยต้า 87,996 คัน เพิ่มขึ้น 24.7% ส่วนแบ่งตลาด 36.2%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 13,545 คัน เพิ่มขึ้น 11.4% ส่วนแบ่งตลาด 5.6%
- ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)
ปริมาณการขาย 190,223 คัน เพิ่มขึ้น 16.2%
อันดับที่ 1 อีซูซุ 82,799 คัน เพิ่มขึ้น 14.3% ส่วนแบ่งตลาด 43.5%
อันดับที่ 2 โตโยต้า 76,603 คัน เพิ่มขึ้น 28.4% ส่วนแบ่งตลาด 40.3%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 13,447 คัน เพิ่มขึ้น 13.6% ส่วนแบ่งตลาด 7.1%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 25,400 คัน
โตโยต้า 12,012 คัน – อีซูซุ 7,531 คัน – มิตซูบิชิ 3,483 คัน – ฟอร์ด 1,850 คัน – นิสสัน 524 คัน
- ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 164,823 คัน เพิ่มขึ้น 18%
อันดับที่ 1 อีซูซุ 75,268 คัน เพิ่มขึ้น 17.2% ส่วนแบ่งตลาด 45.7%
อันดับที่ 2 โตโยต้า 64,591 คัน เพิ่มขึ้น 31.5% ส่วนแบ่งตลาด 39.2%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 10,295 คัน ลดลง 9.9% ส่วนแบ่งตลาด 6.2%
| NEWSPAPER (TOTAL MARKET SALES BY SEGMENT) | ||||||||
| TOTAL CAR SALES | In May | |||||||
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 22,181 | 19,767 | +12.2% | 34.3% | 121,006 | 94,848 | +27.6% | 33.7% |
| Isuzu | 15,728 | 14,866 | +5.8% | 24.3% | 89,743 | 79,067 | +13.5% | 25.0% |
| Honda | 5,035 | 4,998 | +0.7% | 7.8% | 35,766 | 35,376 | +1.1% | 10.0% |
| Mitsubishi | 4,714 | 3,392 | +39.0% | 7.3% | 22,659 | 19,584 | +15.7% | 6.3% |
| Mazda | 3,005 | 2,805 | +7.1% | 4.6% | 16,918 | 15,903 | +6.4% | 4.7% |
| Nissan | 1,531 | 2,034 | -24.7% | 2.4% | 10,279 | 13,757 | -25.3% | 2.9% |
| Suzuki | 1,514 | 1,574 | -3.8% | 2.3% | 9,710 | 8,690 | +11.7% | 2.7% |
| Hino | 1,193 | 1,002 | +19.1% | 1.8% | 5,843 | 5,267 | +10.9% | 1.6% |
| Subaru | 162 | 192 | -15.6% | 0.3% | 968 | 1,498 | -35.4% | 0.3% |
| Total Japanese makes | 55,063 | 50,630 | +8.8% | 85.1% | 312,892 | 273,990 | +14.2% | 87.1% |
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| MG | 2,286 | 2,032 | +12.5% | 3.5% | 12,601 | 12,029 | +4.8% | 3.5% |
| Ford | 2,272 | 2,704 | -16.0% | 3.5% | 12,170 | 13,607 | -10.6% | 3.4% |
| GWM | 1,132 | 0 | 1.7% | 4,575 | 0 | 1.3% | ||
| Hyundai | 458 | 132 | +247.0% | 0.7% | 1,778 | 1,005 | +76.9% | 0.5% |
| Kia | 225 | 199 | +13.1% | 0.3% | 695 | 896 | -22.4% | 0.2% |
| Porsche | 65 | 204 | -68.1% | 0.1% | 412 | 630 | -34.6% | 0.1% |
| Peugeot | 43 | 18 | +138.9% | 0.1% | 312 | 189 | +65.1% | 0.1% |
| TATA | 0 | 1 | -100.0% | 0.0% | 0 | 68 | -100.0% | 0.0% |
| Proton | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Daewoo | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Other makers | 3,191 | 28 | +11296.4% | 4.9% | 13,916 | 5,803 | +139.8% | 3.9% |
| Total | 64,735 | 55,948 | +15.7% | 100.0% | 359,351 | 308,217 | +16.6% | 100.0% |
| PASSENGER CAR SALES | In May | |||||||
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 5,773 | 4,824 | +19.7% | 28.7% | 33,010 | 24,289 | +35.9% | 28.4% |
| Honda | 3,191 | 4,380 | -27.1% | 15.9% | 27,056 | 30,164 | -10.3% | 23.3% |
| Mitsubishi | 2,077 | 1,177 | +76.5% | 10.3% | 9,114 | 7,422 | +22.8% | 7.8% |
| Mazda | 1,774 | 1,527 | +16.2% | 8.8% | 10,151 | 9,075 | +11.9% | 8.7% |
| Suzuki | 1,219 | 1,342 | -9.2% | 6.1% | 8,277 | 7,650 | +8.2% | 7.1% |
| Nissan | 969 | 1,447 | -33.0% | 4.8% | 5,844 | 9,739 | -40.0% | 5.0% |
| Subaru | 11 | 1 | +1000.0% | 0.1% | 12 | 12 | +0.0% | 0.0% |
| Total Japanese makes | 15,014 | 14,698 | +2.1% | 74.8% | 93,464 | 88,351 | +5.8% | 80.4% |
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| MG | 1,113 | 460 | +142.0% | 5.5% | 6,653 | 2,211 | +200.9% | 5.7% |
| GWM | 508 | 0 | 2.5% | 1,286 | 0 | 1.1% | ||
| Kia | 224 | 199 | +12.6% | 1.1% | 690 | 880 | -21.6% | 0.6% |
| Porsche | 65 | 204 | -68.1% | 0.3% | 412 | 630 | -34.6% | 0.4% |
| Ford | 6 | 2 | +200.0% | 0.0% | 25 | 32 | -21.9% | 0.0% |
| Hyundai | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 2 | -100.0% | 0.0% | |
| Peugeot | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Other makers | 3,154 | 6 | +52466.7% | 15.7% | 13,772 | 5,707 | +141.3% | 11.8% |
| Total | 20,084 | 15,569 | +29.0% | 100.0% | 116,302 | 97,813 | +18.9% | 100.0% |
| COMMERCIAL VEHICLE SALES | In May | |||||||
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 16,408 | 14,943 | +9.8% | 36.7% | 87,996 | 70,559 | +24.7% | 36.2% |
| Isuzu | 15,728 | 14,866 | +5.8% | 35.2% | 89,743 | 79,067 | +13.5% | 36.9% |
| Mitsubishi | 2,637 | 2,215 | +19.1% | 5.9% | 13,545 | 12,162 | +11.4% | 5.6% |
| Ford | 2,266 | 2,702 | -16.1% | 5.1% | 12,145 | 13,575 | -10.5% | 5.0% |
| Honda | 1,844 | 618 | +198.4% | 4.1% | 8,710 | 5,212 | +67.1% | 3.6% |
| Mazda | 1,231 | 1,278 | -3.7% | 2.8% | 6,767 | 6,828 | -0.9% | 2.8% |
| Hino | 1,193 | 1,002 | +19.1% | 2.7% | 5,843 | 5,267 | +10.9% | 2.4% |
| MG | 1,173 | 1,572 | -25.4% | 2.6% | 5,948 | 9,818 | -39.4% | 2.4% |
| GWM | 624 | 0 | 1.4% | 3,289 | 0 | 1.4% | ||
| Nissan | 562 | 587 | -4.3% | 1.3% | 4,435 | 4,018 | +10.4% | 1.8% |
| Hyundai | 458 | 132 | +247.0% | 1.0% | 1,778 | 1,003 | +77.3% | 0.7% |
| Suzuki | 295 | 232 | +27.2% | 0.7% | 1,433 | 1,040 | +37.8% | 0.6% |
| Subaru | 151 | 191 | -20.9% | 0.3% | 956 | 1,486 | -35.7% | 0.4% |
| Peugeot | 43 | 18 | +138.9% | 0.1% | 312 | 189 | +65.1% | 0.1% |
| Other makers | 37 | 22 | +68.2% | 0.1% | 144 | 96 | +50.0% | 0.1% |
| Kia | 1 | 0 | 0.0% | 5 | 16 | -68.8% | 0.0% | |
| Chevrolet | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| TATA | 0 | 1 | -100.0% | 0.0% | 0 | 68 | -100.0% | 0.0% |
| Benz | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Total | 44,651 | 40,379 | +10.6% | 100.0% | 243,049 | 210,404 | +15.5% | 100.0% |
| ONE-TON PICKUP SALES | In May | |||||||
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Isuzu | 14,192 | 13,403 | +5.9% | 42.0% | 82,799 | 72,457 | +14.3% | 43.5% |
| Toyota | 13,909 | 12,519 | +11.1% | 41.1% | 76,603 | 59,669 | +28.4% | 40.3% |
| Mitsubishi | 2,604 | 2,185 | +19.2% | 7.7% | 13,447 | 11,838 | +13.6% | 7.1% |
| Ford | 2,266 | 2,702 | -16.1% | 6.7% | 12,145 | 13,575 | -10.5% | 6.4% |
| Nissan | 517 | 502 | +3.0% | 1.5% | 3,482 | 3,325 | +4.7% | 1.8% |
| MG | 246 | 345 | -28.7% | 0.7% | 1,318 | 2,279 | +0.0% | 0.7% |
| Mazda | 88 | 122 | -27.9% | 0.3% | 429 | 601 | -28.6% | 0.2% |
| Chevrolet | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| TATA | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 21 | -100.0% | 0.0% | |
| Total | 33,822 | 31,778 | +6.4% | 100.0% | 190,223 | 163,765 | +16.2% | 100.0% |
| Remark: PPV is included in 1-TON PICKUP segment and can be separated as follows. | ||||||||
| PURE PICKUP SALES | In May | |||||||
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Isuzu | 12,895 | 12,260 | +5.2% | 44.1% | 75,268 | 64,207 | +17.2% | 45.7% |
| Toyota | 11,861 | 10,496 | +13.0% | 40.6% | 64,591 | 49,129 | +31.5% | 39.2% |
| Mitsubishi | 1,902 | 1,734 | +9.7% | 6.5% | 9,964 | 8,759 | +13.8% | 6.0% |
| Ford | 1,831 | 2,312 | -20.8% | 6.3% | 10,295 | 11,430 | -9.9% | 6.2% |
| Nissan | 414 | 470 | -11.9% | 1.4% | 2,958 | 3,209 | -7.8% | 1.8% |
| MG | 246 | 345 | -28.7% | 0.8% | 1,318 | 2,279 | -42.2% | 0.8% |
| Mazda | 88 | 122 | -27.9% | 0.3% | 429 | 601 | -28.6% | 0.3% |
| Chevrolet | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| TATA | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 21 | -100.0% | 0.0% | |
| Total | 29,237 | 27,739 | +5.4% | 100.0% | 164,823 | 139,635 | +18.0% | 100.0% |
| PPV SALES | In May | |||||||
| May-22 | May-21 | Y-O-Y | Share | ’22 Acc. | ’21 Acc. | Y-O-Y | Share | |
| Toyota | 2,048 | 2,023 | +1.2% | 44.7% | 12,012 | 10,540 | +14.0% | 47.3% |
| Isuzu | 1,297 | 1,143 | +13.5% | 28.3% | 7,531 | 8,250 | -8.7% | 29.6% |
| Mitsubishi | 702 | 451 | +55.7% | 15.3% | 3,483 | 3,079 | +13.1% | 13.7% |
| Ford | 435 | 390 | +11.5% | 9.5% | 1,850 | 2,145 | -13.8% | 7.3% |
| Nissan | 103 | 32 | +221.9% | 2.2% | 524 | 116 | +351.7% | 2.1% |
| Chevrolet | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | ||
| Total | 4,585 | 4,039 | +13.5% | 100.0% | 25,400 | 24,130 | +5.3% | 100.0% |