รายงานสถิติการขายรถยนต์ ประจำเดือนตุลาคม 2564 โดย โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ชะลอตัวต่อเนื่อง ในทุกเซ็กเมนท์ โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 64,462 คัน ลดลง 13% ประกอบด้วยรถยนต์นั่ง 19,950 คัน ลดลง 11.2% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 44,512 คัน ลดลง 13.8% ขณะที่รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 35,352 คัน ลดลง 13.4% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว สืบเนื่องจากความวิตกกังวล ต่อภาวะการระบาดของโรคโควิด19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศ รวมทั้งสภาวะน้ำท่วมในหลายพื้นที่ ยังคงส่งผลกระทบ ต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การทำธุรกิจ และภาวะเศรษฐกิจของประเทศ ตลอดจนความสามารถในการซื้อรถใหม่ของลูกค้า
ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน มีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในประเทศ มีทิศทางที่ดีขึ้น และมาตรการเปิดประเทศ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป เพื่อให้นักท่องเที่ยวต่างชาติ เดินทางเข้ามาในประเทศ โดยไม่ต้องกักตัว ตลอดจนการฉีดวัคซีนให้กับคนไทย เริ่มทั่วถึงมากยิ่งขึ้น ส่งผลทางจิตวิทยาในเชิงบวก ต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่คาดว่าจะทำให้การจับจ่ายใช้สอยของคนไทย ในการบริโภค และการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น ตลอดจนการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และชาวต่างประเทศ จะมีมากขึ้นในช่วงปลายปี รวมทั้งมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐ ที่จะเข้ามาหมุนเวียนเพิ่มเติมในระบบเศรษฐกิจ จะทำให้เศรษฐกิจไทยและการจ้างงาน ปรับตัวดีขึ้นในช่วงปลายปี ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น อีกทั้งสถานการณ์ตลาดรถยนต์ จะดีขึ้นไปจนถึงสิ้นปี ที่จะมีการจัดงาน ไทยแลนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ เอ็กซ์โป
สำหรับตลาดรถกระบะ Pure Pick up ประจำเดือนตุลาคม 2564
มีปริมาณการขาย 31,178 คัน ลดลง 15.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 13,113 คัน ลดลง 17.7% ส่วนแบ่งตลาด 42.1%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 12,839 คัน ลดลง 7.2% ส่วนแบ่งตลาด 41.2%
อันดับ 3 Ford Ranger 2,331 คัน เพิ่มขึ้น 6.1% ส่วนแบ่งตลาด 7.5%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,944 คัน ลดลง 10.4% ส่วนแบ่งตลาด 6.2%
อันดับ 5 Nissan Navara 529 คัน ลดลง 57.8% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 6 MG Extender 350 คัน ลดลง 25.2% ส่วนแบ่งตลาด 1.1%
อันดับ 7 Mazda BT-50 72 คัน ลดลง 89.4% ส่วนแบ่งตลาด 0.2%
ในเดือนตุลาคม ยังเป็นอีกหนึ่งเดือน ที่ Isuzu D-MAX ยังทำยอดขายได้มากกว่า Toyota Hilux Revo แต่ถือว่าทิ้งห่างกันไม่มากนัก ด้วยระยะห่างเพียง 274 คัน นั่นหมายความว่า การเปิดตัวรุ่นพิเศษอย่าง GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ของ Hilux Revo ไม่แรงพอ ที่จะช่วยพลิกสถานการณ์ ให้ยอดขายกลับมาแซง D-MAX ได้ บวกกับการที่ Isuzu ได้เปิดตัว X-Series ในต้นดือนตุลาคม ทำให้ไม่ได้เปรียบ หรือเสียเปรียบในเรื่องทางเลือกมากนัก ที่น่าสนใจก็คือ Ford Ranger เป็นรถกระบะเพียงรุ่นเดียว ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากปีก่อน ทั้งๆที่จะมีการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งมีขึ้นเมื่อวานนี้นี่เอง ยอดขายที่เกิดขึ้น เกิดจากกลยุทธ์ทางการตลาด หรือโปรโมชั่นที่ Ford มักจะทำได้ผลดีอยู่เสมอ จึงเป็นเรื่องที่น่าจับตามองต่อไปว่า หลังจากการเปิดตัว All-New Ranger ไปแล้ว ยอดขายในเดือนธันวาคมเป็นต้นไป จะออกมาในรูปแบบไหน เพราะกว่าที่เมืองไทยจะเปิดตัว Ranger โฉมใหม่ ก็ต้องรอถึงต้นปีหน้า งานนี้หาก Ford ต้องการทำยอดขายโฉมเก่าให้ทรงตัวเหมือนเดิม ก็อาจจะต้องออกโปรโมชั่นที่จูงใจมากขึ้นกว่าเดิม เว้นเสียแต่ว่า ไม่มีรถในสต็อกที่จะขาย
สำหรับตลาดรถกระบะ Pure Pick up ใน 10 เดือนแรกของปี 2564
มีปริมาณการขาย 271,807 คัน ลดลง 4.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 120,601 คัน ลดลง 4.4% ส่วนแบ่งตลาด 44.4%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 101,815 คัน เพิ่มขึ้น 4.0% ส่วนแบ่งตลาด 37.5%
อันดับ 3 Ford Ranger 21,517 คัน เพิ่มขึ้น 20.0% ส่วนแบ่งตลาด 7.9%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 17,326 คัน ลดลง 15.2% ส่วนแบ่งตลาด 6.4%
อันดับ 5 Nissan Navara 5,610 คัน ลดลง 52.1% ส่วนแบ่งตลาด 2.1%
อันดับ 6 MG Extender 3,881 คัน ลดลง 4.8% ส่วนแบ่งตลาด 1.4%
อันดับ 7 Mazda BT-50 1,034 คัน ลดลง 57.5% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 8 Tata Xenon 23 คัน ลดลง 82.6% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
สำหรับยอดขายสะสมใน 10 เดือนแรกของปี Isuzu D-MAX นำโด่งมาเป็นอันดับ 1 ด้วยยอดขายที่ทิ้งห่างอันดับ 2 Toyota Hilux Revo ถึง 18,786 คัน เรียกว่า แทบไม่เปิดโอกาสให้ขึ้นมาแซงได้ในปีนี้ ยิ่งทาง Toyota เองก็มีข่าวการลดกำลังการผลิตในช่วงปลายปีจากปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ที่เป็นส่วนสำคัญของชิ้นส่วนรถยนต์ ทำให้โอกาสที่จะสร้างปาฏิหารย์แทบจะหมดไปในปีนี้ แต่ Toyota Hilux Revo เป็นหนึ่งในสองรุ่น ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน อีกรุ่นหนึ่งก็คือ Ford Ranger เหลือเวลาอีกเพียง 2 เดือนที่จะถึงสิ้นปี เชื่อว่าอันดับต่างๆไม่น่าจะแตกต่างไปจากที่เห็นอยู่นี้ และ Isuzu D-MAX น่าจะเข้าป้ายเป็นที่ 1 ในด้านยอดขายรถกระบะของไทยติดต่อกันอีก 1 ปี