ตลาดรถยนต์เดือนกรกฎาคม ยอดขายรวม 59,335 คัน ลดลง 26.8%
นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2563 มียอดการขายรวมทั้งสิ้น 59,335 คัน ลดลง 26.8% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 18,500 คัน ลดลง 43.6% รถเพื่อการพาณิชย์ 40,835 คัน ลดลง 15.4% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 32,707 คัน ลดลง 15.9%
– ประเด็นสำคัญ
ตลาดรถยนต์เดือนกรกฎาคมมีปริมาณการขาย 59,335 คัน ลดลง 26.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 43.6% และตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 15.4% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่ผ่านมา จะเห็นได้ว่าสถานการณ์การขายของเดือนกรกฎาคม มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้นจากเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา สืบเนื่องจากการที่รัฐบาลมีการผ่อนปรนมาตรการระยะที่ 5 ซึ่งทำให้ธุรกิจสามารถกลับมาดำเนินการได้ ประกอบกับการที่รัฐบาลออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจากสถานการณ์ COVID-19 รวมถึงมาตรการช่วยเหลือการท่องเที่ยวในประเทศ “เราเที่ยวด้วยกัน” เพื่อช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจก่อให้เกิดการใช้จ่าย ซึ่งส่งผลในเชิงบวกให้กับตลาดรถยนต์
ส่วนตลาดรถยนต์สะสม 7 เดือน มีปริมาณการขาย 387,939 คัน ลดลง 35.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 42.2% ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 31.7% เป็นผลกระทบมาจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ไม่เพียงแต่ตลาดรถยนต์ไทย แต่ส่งผลต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศและทั่วโลกติดต่อกันอย่างต่อเนื่อง
สำหรับเดือนกรกฎาคมนี้ จากการที่ภาครัฐฯ ได้ดำเนินการผ่อนคลายให้ธุรกิจสามารถกลับมาดำเนินการได้ ภายใต้มาตรการที่กำหนด และการควบคุมสถานการณ์เป็นไปในทิศทางที่ดีขึ้น รวมถึงการเริ่มมีการจัดงานส่งเสริมการขายรถยนต์ ได้แก่ งาน Bangkok International Motor Show 2020 และงาน Bangkok International Grand Motor Sale 2020 ตั้งแต่ช่วงปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาจนถึงเดือนสิงหาคม สร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชนและผู้บริโภค ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ในเดือนสิงหาคมมีทิศทางที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนกรกฎาคม 2563
1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 59,335 คัน ลดลง 26.8%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 17,553 คัน | ลดลง 31.9% | ส่วนแบ่งตลาด 29.6% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 15,477 คัน | เพิ่มขึ้น 11.9% | ส่วนแบ่งตลาด 26.1% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 6,034 คัน | ลดลง 45.3% | ส่วนแบ่งตลาด 10.2% |
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 18,500 คัน ลดลง 43.6%
| อันดับที่ 1 ฮอนด้า | 5,217 คัน | ลดลง 39.6% | ส่วนแบ่งตลาด 28.2% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 5,042 คัน | ลดลง 43.5% | ส่วนแบ่งตลาด 27.3% |
| อันดับที่ 3 นิสสัน | 2,136 คัน | ลดลง 19.4% | ส่วนแบ่งตลาด 11.5% |
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 40,835 คัน ลดลง 15.4%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 15,477 คัน | เพิ่มขึ้น 11.9% | ส่วนแบ่งตลาด 37.9% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 12,511 คัน | ลดลง 25.7% | ส่วนแบ่งตลาด 30.6% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 3,100 คัน | ลดลง 21.7% | ส่วนแบ่งตลาด 7.6% |
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 32,707 คัน ลดลง 15.9%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 14,317 คัน | เพิ่มขึ้น 15.1% | ส่วนแบ่งตลาด 43.8% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 10,423 คัน | ลดลง 30.3% | ส่วนแบ่งตลาด 31.9% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 3,100 คัน | ลดลง 21.7% | ส่วนแบ่งตลาด 9.5% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 2,987 คัน
โตโยต้า 944 คัน- มิตซูบิชิ 859 คัน – อีซูซุ 517 – คัน- ฟอร์ด 425 คัน – นิสสัน 235 คัน – เชฟโรเลต 7 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 29,720 คัน ลดลง 13.5%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 13,800 คัน | เพิ่มขึ้น 17.7% | ส่วนแบ่งตลาด 46.4% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 9,479 คัน | ลดลง 25.7% | ส่วนแบ่งตลาด 31.9% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 2,241 คัน | ลดลง 28.1% | ส่วนแบ่งตลาด 7.5% |
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – กรกฎาคม 2563
1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 387,939 คัน ลดลง 35.9%
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 111,775 คัน | ลดลง 43.3% | ส่วนแบ่งตลาด 28.8% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 91,531 คัน | ลดลง 11.1% | ส่วนแบ่งตลาด 23.6% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 47,360 คัน | ลดลง 37.5% | ส่วนแบ่งตลาด 12.2% |
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 138,216 คัน ลดลง 42.2%
| อันดับที่ 1 ฮอนด้า | 39,735 คัน | ลดลง 30.9% | ส่วนแบ่งตลาด 28.7% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 34,968 คัน | ลดลง 49.5% | ส่วนแบ่งตลาด 25.3% |
| อันดับที่ 3 นิสสัน | 14,777 คัน | ลดลง 34.8% | ส่วนแบ่งตลาด 10.7% |
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 249,723 คัน ลดลง 31.7%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 91,531 คัน | ลดลง 11.1% | ส่วนแบ่งตลาด 36.7% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 76,807 คัน | ลดลง 40.0% | ส่วนแบ่งตลาด 30.8% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 18,516 คัน | ลดลง 36.3% | ส่วนแบ่งตลาด 7.4% |
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 199,116 คัน ลดลง 33.0%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 84,890 คัน | ลดลง 10.1% | ส่วนแบ่งตลาด 42.6% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 66,688 คัน | ลดลง 41.6% | ส่วนแบ่งตลาด 33.5% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 18,516 คัน | ลดลง 36.3% | ส่วนแบ่งตลาด 9.3% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 19,964 คัน
โตโยต้า 7,587 คัน – มิตซูบิชิ 4,677 คัน – อีซูซุ 3,465 คัน – ฟอร์ด 2,523 คัน – นิสสัน 1,067 คัน –เชฟโรเลต 645 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 179,152 คัน ลดลง 31.1%
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 81,425 คัน | ลดลง 7.6% | ส่วนแบ่งตลาด 45.5% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 59,101 คัน | ลดลง 39.4% | ส่วนแบ่งตลาด 33.0% |
| อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ | 13,839 คัน | ลดลง 35.1% | ส่วนแบ่งตลาด 7.7% |
ข้อมูลโดยละเอียด
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Toyota | 17,553 | 25,760 | -31.9% | 29.6% | 111,775 | 197,262 | -43.3% | 28.8% | |
| Isuzu | 15,477 | 13,834 | +11.9% | 26.1% | 91,531 | 103,011 | -11.1% | 23.6% | |
| Honda | 6,034 | 11,024 | -45.3% | 10.2% | 47,360 | 75,723 | -37.5% | 12.2% | |
| Mitsubishi | 4,920 | 7,141 | -31.1% | 8.3% | 30,682 | 52,484 | -41.5% | 7.9% | |
| Nissan | 4,000 | 5,008 | -20.1% | 6.7% | 25,502 | 39,585 | -35.6% | 6.6% | |
| Mazda | 3,040 | 5,381 | -43.5% | 5.1% | 18,448 | 37,312 | -50.6% | 4.8% | |
| Suzuki | 2,065 | 2,002 | +3.1% | 3.5% | 13,154 | 14,140 | -7.0% | 3.4% | |
| Hino | 813 | 1,004 | -19.0% | 1.4% | 5,006 | 6,936 | -27.8% | 1.3% | |
| Subaru | 38 | 412 | -90.8% | 0.1% | 577 | 1,863 | -69.0% | 0.1% | |
| Mitsu-Fuso | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | |||
| Total Japanese makes | 53,940 | 71,566 | -24.6% | 90.9% | 344,035 | 528,316 | -34.9% | 88.7% | |
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Ford | 2,323 | 4,038 | -42.5% | 3.9% | 13,857 | 31,022 | -55.3% | 3.6% | |
| MG | 2,312 | 1,782 | +29.7% | 3.9% | 13,214 | 14,849 | -11.0% | 3.4% | |
| Hyundai | 308 | 407 | -24.3% | 0.5% | 1,383 | 3,366 | -58.9% | 0.4% | |
| Chevrolet | 201 | 837 | -76.0% | 0.3% | 5,236 | 9,221 | -43.2% | 1.3% | |
| Kia | 120 | 179 | -33.0% | 0.2% | 569 | 1,029 | -44.7% | 0.1% | |
| Peugeot | 35 | 0 | 0.1% | 169 | 0 | 0.0% | |||
| TATA | 18 | 31 | -41.9% | 0.0% | 151 | 319 | -52.7% | 0.0% | |
| Proton | 0 | 0 | 0.0% | 2 | 8 | -75.0% | 0.0% | ||
| DFM | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | |||
| Daewoo | 0 | 0 | 0.0% | 7 | 9 | -22.2% | 0.0% | ||
| Benz | 0 | 1,033 | -100.0% | 0.0% | 3,981 | 8,322 | -52.2% | 1.0% | |
| B.M.W. | 0 | 889 | -100.0% | 0.0% | 4,128 | 6,363 | -35.1% | 1.1% | |
| Volvo | 0 | 173 | -100.0% | 0.0% | 707 | 1,252 | -43.5% | 0.2% | |
| Volkswagen | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | |||
| Other makers | 78 | 109 | -28.4% | 0.1% | 500 | 738 | -32.2% | 0.1% | |
| Total | 59,335 | 81,044 | -26.8% | 100.0% | 387,939 | 604,814 | -35.9% | 100.0% | |
| PASSENGER CAR SALES | In Jul | ||||||||
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Honda | 5,217 | 8,632 | -39.6% | 28.2% | 39,735 | 57,521 | -30.9% | 28.7% | |
| Toyota | 5,042 | 8,924 | -43.5% | 27.3% | 34,968 | 69,274 | -49.5% | 25.3% | |
| Nissan | 2,136 | 2,651 | -19.4% | 11.5% | 14,777 | 22,670 | -34.8% | 10.7% | |
| Mazda | 1,905 | 4,470 | -57.4% | 10.3% | 12,510 | 30,296 | -58.7% | 9.1% | |
| Suzuki | 1,898 | 1,990 | -4.6% | 10.3% | 11,681 | 12,963 | -9.9% | 8.5% | |
| Mitsubishi | 1,820 | 3,182 | -42.8% | 9.8% | 12,166 | 23,409 | -48.0% | 8.8% | |
| Subaru | 1 | 22 | -95.5% | 0.0% | 22 | 46 | -52.2% | 0.0% | |
| Total Japanese makes | 18,019 | 29,871 | -39.7% | 97.4% | 125,859 | 216,179 | -41.8% | 91.1% | |
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| MG | 299 | 563 | -46.9% | 1.6% | 2,533 | 5,523 | -54.1% | 1.8% | |
| Kia | 115 | 157 | -26.8% | 0.6% | 542 | 963 | -43.7% | 0.4% | |
| Ford | 7 | 12 | -41.7% | 0.0% | 23 | 113 | -79.6% | 0.0% | |
| Hyundai | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 5 | -100.0% | 0.0% | ||
| Proton | 0 | 0 | 0.0% | 2 | 8 | -75.0% | 0.0% | ||
| Chevrolet | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | |||
| Peugeot | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 0 | 0.0% | |||
| Benz | 0 | 1,033 | -100.0% | 0.0% | 3,981 | 8,322 | -52.2% | 2.9% | |
| B.M.W. | 0 | 889 | -100.0% | 0.0% | 4,128 | 6,363 | -35.1% | 3.0% | |
| Volvo | 0 | 173 | -100.0% | 0.0% | 707 | 1,252 | -43.5% | 0.5% | |
| Other makers | 60 | 96 | -37.5% | 0.3% | 441 | 606 | -27.2% | 0.3% | |
| Total | 18,500 | 32,794 | -43.6% | 100.0% | 138,216 | 239,334 | -42.2% | 100.0% | |
| COMMERCIAL VEHICLE SALES | In Jul | ||||||||
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Isuzu | 15,477 | 13,834 | +11.9% | 37.9% | 91,531 | 103,011 | -11.1% | 36.7% | |
| Toyota | 12,511 | 16,836 | -25.7% | 30.6% | 76,807 | 127,988 | -40.0% | 30.8% | |
| Mitsubishi | 3,100 | 3,959 | -21.7% | 7.6% | 18,516 | 29,075 | -36.3% | 7.4% | |
| Ford | 2,316 | 4,026 | -42.5% | 5.7% | 13,834 | 30,909 | -55.2% | 5.5% | |
| MG | 2,013 | 1,219 | +65.1% | 4.9% | 10,681 | 9,326 | +14.5% | 4.3% | |
| Nissan | 1,864 | 2,357 | -20.9% | 4.6% | 10,725 | 16,915 | -36.6% | 4.3% | |
| Mazda | 1,135 | 911 | +24.6% | 2.8% | 5,938 | 7,016 | -15.4% | 2.4% | |
| Honda | 817 | 2,392 | -65.8% | 2.0% | 7,625 | 18,202 | -58.1% | 3.1% | |
| Hino | 813 | 1,004 | -19.0% | 2.0% | 5,006 | 6,936 | -27.8% | 2.0% | |
| Hyundai | 308 | 407 | -24.3% | 0.8% | 1,383 | 3,361 | -58.9% | 0.6% | |
| Chevrolet | 201 | 837 | -76.0% | 0.5% | 5,236 | 9,221 | -43.2% | 2.1% | |
| Suzuki | 167 | 12 | +1291.7% | 0.4% | 1,473 | 1,177 | +25.1% | 0.6% | |
| TATA | 18 | 31 | -41.9% | 0.0% | 151 | 319 | -52.7% | 0.1% | |
| Kia | 5 | 22 | -77.3% | 0.0% | 27 | 66 | -59.1% | 0.0% | |
| Other makers | 90 | 403 | -77.7% | 0.2% | 790 | 1,958 | -59.7% | 0.3% | |
| Total | 40,835 | 48,250 | -15.4% | 100.0% | 249,723 | 365,480 | -31.7% | 100.0% | |
| ONE-TON PICKUP SALES | In Jul | ||||||||
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Isuzu | 14,317 | 12,439 | +15.1% | 43.8% | 84,890 | 94,403 | -10.1% | 42.6% | |
| Toyota | 10,423 | 14,948 | -30.3% | 31.9% | 66,688 | 114,154 | -41.6% | 33.5% | |
| Mitsubishi | 3,100 | 3,959 | -21.7% | 9.5% | 18,516 | 29,075 | -36.3% | 9.3% | |
| Ford | 2,316 | 4,026 | -42.5% | 7.1% | 13,834 | 30,908 | -55.2% | 6.9% | |
| Nissan | 1,581 | 2,128 | -25.7% | 4.8% | 9,386 | 15,519 | -39.5% | 4.7% | |
| MG | 682 | 0 | 2.1% | 2,161 | 0 | +0.0% | 1.1% | ||
| Chevrolet | 193 | 837 | -76.9% | 0.6% | 2,651 | 9,221 | -71.3% | 1.3% | |
| Mazda | 82 | 523 | -84.3% | 0.3% | 879 | 3,683 | -76.1% | 0.4% | |
| TATA | 13 | 28 | -53.6% | 0.0% | 111 | 261 | -57.5% | 0.1% | |
| CP FOTON | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 39 | -100.0% | 0.0% | ||
| Total | 32,707 | 38,888 | -15.9% | 100.0% | 199,116 | 297,263 | -33.0% | 100.0% | |
| Remark: PPV is included in 1-TON PICKUP segment and can be separated as follows. | |||||||||
| PURE PICKUP SALES | In Jul | ||||||||
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Isuzu | 13,800 | 11,720 | +17.7% | 46.4% | 81,425 | 88,158 | -7.6% | 45.5% | |
| Toyota | 9,479 | 12,753 | -25.7% | 31.9% | 59,101 | 97,559 | -39.4% | 33.0% | |
| Mitsubishi | 2,241 | 3,116 | -28.1% | 7.5% | 13,839 | 21,335 | -35.1% | 7.7% | |
| Ford | 1,891 | 3,577 | -47.1% | 6.4% | 11,311 | 26,962 | -58.0% | 6.3% | |
| Nissan | 1,346 | 2,046 | -34.2% | 4.5% | 8,319 | 14,636 | -43.2% | 4.6% | |
| MG | 682 | 0 | 2.3% | 2,161 | 0 | 1.2% | |||
| Chevrolet | 186 | 600 | -69.0% | 0.6% | 2,006 | 7,238 | -72.3% | 1.1% | |
| Mazda | 82 | 523 | -84.3% | 0.3% | 879 | 3,683 | -76.1% | 0.5% | |
| TATA | 13 | 28 | -53.6% | 0.0% | 111 | 261 | -57.5% | 0.1% | |
| CP FOTON | 0 | 0 | 0.0% | 0 | 39 | -100.0% | 0.0% | ||
| Total | 29,720 | 34,363 | -13.5% | 97.7% | 179,152 | 259,871 | -31.1% | 100.0% | |
| PPV SALES | In Jul | ||||||||
| Jul-20 | Jul-19 | Y-O-Y | Share | ’20 Acc. | ’19 Acc. | Y-O-Y | Share | ||
| Toyota | 944 | 2,195 | -57.0% | 31.6% | 7,587 | 16,595 | -54.3% | 38.0% | |
| Mitsubishi | 859 | 843 | +1.9% | 28.8% | 4,677 | 7,740 | -39.6% | 23.4% | |
| Isuzu | 517 | 719 | -28.1% | 17.3% | 3,465 | 6,245 | -44.5% | 17.4% | |
| Ford | 425 | 449 | -5.3% | 14.2% | 2,523 | 3,946 | -36.1% | 12.6% | |
| Nissan | 235 | 82 | +186.6% | 7.9% | 1,067 | 883 | +20.8% | 5.3% | |
| Chevrolet | 7 | 237 | -97.0% | 0.2% | 645 | 1,983 | -67.5% | 3.2% | |
| Total | 2,987 | 4,525 | -34.0% | 100.0% | 19,964 | 37,392 | -46.6% | 100.0% | |