การช่วงชิงแชมป์ยอดขายรถกระบะขนาด 1 ตัน ในปี 2021 นี้ เริ่มจะมองเห็นผลการแข่งขันที่ชัดเจนมากขึ้น เมื่อ Isuzu D-MAX สามารถทิ้งห่าง Toyota Hilux Revo ได้มากขึ้นไปอีก จากรายงานสถิติยอดขายล่าสุดของไทย
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนสิงหาคม 2021 ชะลอตัวทุกเซ็กเมนท์ ในช่วง Low Season โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 42,176 คัน ลดลง 38.8% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 13,845 คัน ลดลง 35% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 28,331 คัน ลดลง 40.5% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 21,875 คัน ลดลง 40.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากความวิตกกังวล ต่อภาวะการระบาดของโรค COVID-19 สายพันธุ์ Delta ส่งผลให้ผู้บริโภคส่วนใหญ่ มีความวิตกกังวลต่อสถานการณ์ภายในประเทศ และรัดกุมในเรื่องการใช้จ่ายมากยิ่งขึ้น ประกอบกับช่วงฤดูฝน ซึ่งเป็นช่วง Low season ที่เป็นอุปสรรคสำคัญในการขายรถยนต์อีกด้วย
ตลาดรถยนต์ในเดือนกันยายน ความกังวลต่อสถานการณ์การระบาดของโรค COVID-19 รวมทั้งการออกมาตรการควบคุมการระบาด ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่กระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจให้ต้องชะลอ หรือเลื่อนกำหนดการออกไป รวมไปถึงสถานการณ์น้ำท่วมที่เกิดขึ้นในหลายจังหวัด ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ด้วยหลายเหตุปัจจัยต่างๆ ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่มีต่อเศรษฐกิจโดยรวม และกระทบความสามารถในการซื้อรถยนต์ของลูกค้า
ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ประจำเดือนสิงหาคม 2021
มีปริมาณการขาย 19,388 คัน ลดลง 41.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 8,951 คัน ลดลง 39.8% ส่วนแบ่งตลาด 46.2%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 6,640 คัน ลดลง 43.8% ส่วนแบ่งตลาด 34.2%
อันดับ 3 Ford Ranger 1,762 คัน ลดลง 15.7% ส่วนแบ่งตลาด 9.1%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 1,354 คัน ลดลง 40.0% ส่วนแบ่งตลาด 7.0%
อันดับ 5 Nissan Navara 335 คัน ลดลง 73.5% ส่วนแบ่งตลาด 1.7%
อันดับ 6 MG Extender 275 คัน ลดลง 60.5% ส่วนแบ่งตลาด 1.4%
อันดับ 7 Mazda BT-50 70 คัน ลดลง 21.3% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 8 TATA Xenon 1 คัน ลดลง 80.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ในภาพรวม รถกระบะทุกรุ่น มียอดขายตกลงเหมือนกันทั้งหมด เมื่อเทียบกับตัวเลขของปีก่อน โดยยอดขายของ Isuzu D-MAX ยังนำมาเป็นอันดับ 1 ทิ้งห่าง Toyota Hilux Revo อยู่ถึง 2,311 คัน เรียกว่าไม่เปิดโอกาสให้ Toyota มีลุ้นขึ้นมาเป็นที่ 1 ได้อีกในปีนี้ อย่างไรก็ตาม Toyota ยังมีลุ้น กับยอดขายที่คาดว่าน่าจะกระเตื้องขึ้น จากการเริ่มทำตลาดรุ่น GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ของ Hilux Revo ในเดือนต่อๆไป แต่จะส่งผลถึงกับทำให้ยอดขายรายเดือนกลับขึ้นมาเป็นที่ 1 หรือไม่นั้น ต้องรอชมในช่วงปลายปีนี้ ส่วนอันดับ 3 และ 4 ยังเป็นรายเดิมคือ Ford Ranger และ Mitsubishi Triton ตามลำดับ ซึ่งต้องถือว่า ยอดขายของ Ford Ranger ยังไปได้ดี ทั้งๆที่ตลาด รับทราบถึงการเตรียมเปิดตัว All-New Ranger ก็ตาม ซึ่งล่าสุด ผู้บริหารของ Ford ประเทศไทย ได้ออกมายืนยันว่าการเปิดตัวจะเกิดขึ้นในปี 2022 ในขณะผู้บริหารของ Ford ออสเตรเลีย ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่าการเปิดตัว Ranger โฉมใหม่หมดทั้งคัน จะเกิดขึ้นในปี 2021 นี้ ก่อนที่จะเริ่มจำหน่ายในปี 2022 อีกทั้ง Ford ทั่วโลก ได้ปล่อยทีเซอร์ Ranger เจนเนอเรชั่นใหม่ ออกมาพร้อมกันเมื่อวันก่อน นั่นจึงเป็นไปได้สูงว่า การเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลก จะมีขึ้นในอีกไม่นานจากนี้ ในขณะที่ Mitsubishi Triton ที่มีกำหนดการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ในปีหน้า 2022 ก็เริ่มมีข่าวออกมาประปราย ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบกับยอดขายในระดับหนึ่ง ที่กลุ่มเป้าหมาย อาจจะชะลอการตัดสินใจซื้อโฉมปัจจุบันออกไป นั่นทำให้เราอาจจะได้เห็นรุ่นพิเศษ ถูกเปิดตัวเข้าสู่ตลาดในช่วงที่รอการเปิดตัวโฉมใหม่อยู่ สำหรับอันดับ 5 ถึง 9 ยังมียอดขายไม่สูงนัก
ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ใน 8 เดือนแรกของปี 2021
มีปริมาณการขาย 213,502 คัน เพิ่มขึ้น 0.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
อันดับ 1 Isuzu D-MAX 96,038 คัน ลดลง 0.3% ส่วนแบ่งตลาด 45.0%
อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 77,933 คัน เพิ่มขึ้น 9.9% ส่วนแบ่งตลาด 36.5%
อันดับ 3 Ford Ranger 17,414 คัน เพิ่มขึ้น 30.0% ส่วนแบ่งตลาด 8.2%
อันดับ 4 Mitsubishi Triton 13,631 คัน ลดลง 15.3% ส่วนแบ่งตลาด 6.4%
อันดับ 5 Nissan Navara 4,422 คัน ลดลง 53.9% ส่วนแบ่งตลาด 2.1%
อันดับ 6 MG Extender 3,223 คัน เพิ่มขึ้น 12.8% ส่วนแบ่งตลาด 1.5%
อันดับ 7 Mazda BT-50 818 คัน ลดลง 15.5% ส่วนแบ่งตลาด 0.4%
อันดับ 8 TATA Xenon 23 คัน ลดลง 80.2% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
อันดับ 9 Chevrolet Colorado 0 คัน ลดลง 100.0% ส่วนแบ่งตลาด 0.0%
สำหรับยอดขายสะสมใน 8 เดือนแรก มีเพียง 3 รุ่นที่มียอดขายเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน นั่นก็คือ Toyota Hilux Revo Ford Ranger และ MG Extender โดยเฉพาะ Ranger ที่มียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 30% ทั้งๆที่ตลาดรับรู้ถึงการเตรียมเปิดตัวเจนเนอเรชั่นใหม่ก็ตาม แต่ด้วยการที่ Ford ขยันเปิดตัวรุ่นพิเศษ และรุ่นย่อยใหม่ๆ ออกมาตลอดทั้งปี รวมถึงโปรโมชั่นต่างๆ ทำให้ยอดขายยังอยู่ในระดับที่ดีอยู่ และแม้ว่าจะผ่านมาเพียง 2 ใน 3 ของปี แต่ดูเหมือน Isuzu D-MAX น่าจะเข้าป้ายเป็นอันดับ 1 ในด้านยอดขายอีกปีติดต่อกัน เพราะระยะห่างจากที่ 2 อย่าง Toyota Hilux Revo มีอยู่ถึง 18,105 คัน ทั้งๆที่ยังไม่มีการเปิดตัวรุ่นพิเศษเพิ่มเข้ามา แต่ทาง Toyota เอง ก็ยังมีลุ้นพลิกสถานการณ์กับรุ่นพิเศษ GR Sport และรุ่นปรับปรุงใหม่ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี แต่ด้วยระยะห่างดังกล่าว และสถานการณ์ในด้านเศรษฐกิจที่ไม่เอื้ออำนวย ก็ต้องบอกว่าเป็นเรื่องยากสำหรับ Toyota ในปีนี้