ในช่วงปีหลังๆ เราจะเห็นว่า พฤติกรรมการเลือกซื้อรถยนต์ของคนไทย ค่อยๆเปลี่ยนไป จากเดิม ที่จะให้ความสำคัญกับความเป็นเจ้าตลาด เพื่อให้มั่นใจ ในเรื่องศูนย์บริการที่มีครอบคลุม และราคาขายต่อ แต่ในปัจจุบัน เราจะเห็นว่า คนไทยเปิดกว้างมากขึ้น ให้กับทางเลือกใหม่ หากพบว่า รถที่จะซื้อ มีราคาที่สมเหตุสมผล ได้อ็อปชั่นที่มากกว่า ในขณะที่จำนวนศูนย์บริการ ขอให้มีมากเพียงพอ ที่จะให้ความอุ่นใจในพื้นที่ได้ นั่นทำให้รถยนต์หลายรุ่น จากค่ายรถยนต์ที่รองลงมา สามารถทำยอดขาย ได้ดีกว่าเจ้าตลาด ไม่ว่าจะเป็น MG HS, Mitsubishi Xpander หรือแม้กระทั่งการขึ้นมาเป็นอันดับ 1 ในด้านยอดขาย ของรถกระบะเจ้าตลาดอีกหนึ่งราย อย่าง Isuzu D-MAX ใน 3 เดือนหลังสุดนี้ นั่นทำให้ Toyota เจ้าตลาดรถยนต์ของไทย เริ่มประสบปัญหา ของการสูญเสียส่วนแบ่งตลาด ให้กับค่ายรถยนต์อื่นๆ ในแต่ละ segment ที่ตัวเองมีอยู่
ในคลิปนี้ เราขอนำเสนอยอดขาย ของรถกระบะดัดแปลงขนาด 1 ตัน หรือ PPV ประจำเดือนมีนาคม 2563 ซึ่งในเดือนหลังๆ PPV ที่ผูกขาด ความเป็นเจ้าตลาดในเมืองไทยมานานแสนนาน อย่าง Toyota Fortuner เริ่มถูกจี้มาติดๆ โดย PPV อันดับ 2 อย่าง Mitsubishi Pajero Sport ซึ่ง Toyota เอง ก็ตระหนักในเรื่องนี้ดี และเตรียมเปิดตัว Fortuner รุ่นปรับโฉมใหม่ ในเร็ววันนี้ ตามที่มีภาพถ่ายหลุดออกมา เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน
โดยล่าสุด ปริมาณการจำหน่ายรถกระบะดัดแปลงขนาด 1 ตัน หรือ PPV ในเดือนมีนาคม 2563
มีปริมาณการขาย 3,081 คัน ลดลง 56.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 962 คัน ลดลง 69.7% ส่วนแบ่งตลาด 31.2%
อันดับ 2 Mitsubishi Pajero Sport 773 คัน ลดลง 49.3% ส่วนแบ่งตลาด 25.1%
อันดับ 3 Isuzu MU-X 640 คัน ลดลง 49.0% ส่วนแบ่งตลาด 20.8%
อันดับ 4 Ford Everest 419 คัน ลดลง 34.5% ส่วนแบ่งตลาด 13.6%
อันดับ 5 Chevrolet Trailblazer 228 คัน ลดลง 33.3% ส่วนแบ่งตลาด 7.4%
อันดับ 6 Nissan Terra 59 คัน ลดลง 63.1% ส่วนแบ่งตลาด 1.9%
ในภาพรวมของยอดขาย ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทุกรุ่น มียอดขายที่ลดลงมาก จากปัญหาด้านเศรษฐกิจที่สะสมมานาน และโรคระบาดโควิด-19 ตามที่เป็นข่าว ซึ่ง Toyota Fortuner ที่เป็นเจ้าตลาดมานาน มียอดขายที่ลดลงมากที่สุด ถึง 69.7% ซึ่งคาดว่าปัจจัยหลัก ที่ทำให้มียอดขายน้อยก็คือ ตลาดมีการรับรู้ว่า Toyota เตรียมเปิดตัว Fortuner รุ่นปรับโฉมใหม่ ในอีกไม่นาน ทำให้มีการชะลอการตัดสินใจซื้อ ของกลุ่มเป้าหมาย จึงไม่น่าแปลกใจว่า ยอดขายของ Fortuner ตกลงมามากเป็นพิเศษ แต่ในทางตรงกันข้าม น้องใหม่อย่าง Nissan Terra ก็มียอดขายที่ตกลงมาก ถึง 63.1% ทั้งๆที่เพิ่งมีการเพิ่มชุดแต่ง และฟีเจอร์บางอย่างเข้าไป เพื่อกระตุ้นตลาด เมื่อไม่นานมานี้ ในขณะที่อันดับ 2 และ 3 อย่าง Mitsubishi Pajero Sport และ Isuzu MU-X มีการหดตัวของยอดขาย ถึง 49% แต่ก็ยังสามารถรักษาส่วนแบ่งตลาด ให้มากกว่า 20% ได้
ส่วนปริมาณการจำหน่ายรถกระบะดัดแปลงขนาด 1 ตัน หรือ PPV ใน 3 เดือนแรก ของปี 2563
มีปริมาณการขาย 9,840 คัน ลดลง 44.0% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อันดับ 1 Toyota Fortuner 3,320 คัน ลดลง 56.9% ส่วนแบ่งตลาด 33.7%
อันดับ 2 Mitsubishi Pajero Sport 2,626 คัน ลดลง 30.2% ส่วนแบ่งตลาด 26.7%
อันดับ 3 Isuzu MU-X 1,763 คัน ลดลง 36.5% ส่วนแบ่งตลาด 17.9%
อันดับ 4 Ford Everest 1,298 คัน ลดลง 29.6% ส่วนแบ่งตลาด 13.2%
อันดับ 5 Chevrolet Trailblazer 554 คัน ลดลง 40.7% ส่วนแบ่งตลาด 5.5%
อันดับ 6 Nissan Terra 289 คัน ลดลง 48.8% ส่วนแบ่งตลาด 2.9%
สำหรับยอดขายสะสม ใน 3 เดือนแรกของปี Toyota Fortuner ก็ยังมียอดขาย ที่ตกลงมามากที่สุด ถึง 56.9% ทำให้ส่วนแบ่งตลาด ลดลงมาเหลือที่ 33.7% ในขณะที่ Mitsubsihi Pajero Sport สามารถขยับเข้าใกล้มากขึ้น ซึ่งจากข้อมูลในช่วงเวลาเดียวกัน ของปีที่ผ่านมา Fortuner มียอดขายมากกว่า Pajero Sport ถึงเท่าตัว คือที่ 7,704 คัน ในขณะที่ Pajero Sport ทำได้เพียง 3,763 คัน ทำให้ช่องว่าง จากที่ 3,941 คัน ในปีก่อน ลดลงมาเหลือเพียง 694 คันเท่านั้น จึงชัดเจนว่า การเป็นเจ้าตลาด อาจจะไม่ใช่สิ่งที่ถูกผูกขาด โดย Fortuner อีกต่อไป หากบริษัทยังประมาท หรือมั่นใจว่า รูปโฉมของตัวรถ และชื่อเสียงของบริษัท ยังเหนือกว่าคู่แข่งอยู่มาก
ซึ่งความชัดเจนในการปรับตัวของ Toyota น่าจะสะท้อนออกมาผ่านทาง Fortuner โฉมใหม่ ว่านอกจากจะมาพร้อมรูปลักษณ์ที่สดใหม่แล้ว Toyota ยังจะเพิ่มอ็อปชั่นต่างๆ มาให้มากกว่าที่เคย ด้วยหรือไม่ รวมถึงราคาจำหน่าย ที่จะต้องสมเหตุสมผลมากขึ้น โดยเฉพาะในสภาวะวิกฤติ เช่นในปัจจุบัน นั่นทำให้ปีนี้ เป็นปีที่น่าจับตามองว่า Toyota จะกลับมาเพิ่มส่วนแบ่งตลาด ใน segment ต่างๆ ให้กลับไปเป็นเหมือนอย่างที่เคยมีในอดีต ได้หรือไม่